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  • 1 # 要命的效能

    今天來跟大家聊一下WEY VV5這款車的購買推薦,這款車還是比較有爭議的,從動力系統來區分的話,我覺得這個級別十幾萬的中國品牌的SUV其實如果不是使用場景真的特別的特殊或者極端的話,倒不一定需要考慮四驅的版本,因為價格會有一些貴。VV5的定位,也是更適合那些追求外觀,追求特立獨行,追求有一定個性的消費者,真的拿它去越野,或者說有脫困的需求絕對是少數。所以我們在兩驅的車型裡面去看。WEY VV5這款車現在大概是九折不到的優惠,幾個點八個點左右,也就是十幾萬的售價,大概優惠1萬多塊錢,在兩驅的幾個配置裡面,兩驅終結版這個最低配的版本配置有些太低了,基本上什麼都沒有,我不是很推薦買這款。

    剩下的超豪型和旗艦型,指導價的差價在13000,優惠完之後也就是幾千塊錢,但是這個多出來的幾千塊錢你可以買到車道偏離預警、自動泊車、包括全液晶的儀表,還有座椅記憶、後視鏡記憶以及自適應的遠近光,還有前排的座椅通風,這些功能其實都是相當實用的,幾千塊錢買這麼多配置絕對是有價效比的!所以綜合現在它的配置以及優惠後的成交價格,我會最推薦你去買2019款的2.0T兩驅旗艦型,也就是官方指導價16.3萬的這款車型!

  • 2 # 小輝侃汽車

    題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。VV5作為長城高階品牌WEY旗下的第二款SUV產品,可以說其市場表現是經歷了非常大的一個波折曲線。畢竟在其剛剛上市的時候,由於其品牌,產品力方面確實是存在著諸多亮點,因此在銷量方面來看,也確實是交出了非常令人滿意的答卷,不過隨著時間的推移,這款車型的諸多不足也是開始逐漸暴露,因此說其銷量表現也就隨之開始下滑。之後面對這樣的一個情況,VV5的終結版本車型也就隨之應運而生,那麼再結合題主的問題來看,VV5終結版本車型又是否知道入手呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就終結版本車型是否好買這個問題來看,我個人則是認為其不存在什麼太大的難度。因為WEY這個品牌其上市時間也是有三四年之久了,因此在各地的4S店建設來看,其也是逐漸趨於完善。此外再加上VV5終結版本車型也是長城的關鍵補救銷量車型,因此其在內部的定位也是相對比較精準,所以說其在各地的現車車源來看,應該還算是比較充足。之後再就這個版本車型是否值得入手來看,我個人感覺這個其實還是要看自己對於車型的實際需求。畢竟VV5這款車型也是出自自主高階品牌WEY,其整體的設計,做工以及用料都還是非常的不錯,不過因為是終結版的緣故,其配置水準是會相應有所降低並且其動力也是進行了調整,所以說如果比較在意這兩方面表現的話,那麼VV5這款車型則就不太值得推薦了。

    其實在當前的整體市場潮流來看,與VV5終結版本車型價位相同又極具有競爭力的車型也是不少,比如哈弗F7(x),全新瑞虎八,CS85等等都是可以重點考慮一下。

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