儘管天氣已經燥熱，但車市寒冬仍在繼續。在SUV市場整體萎靡的情況下，吉利繽越逆勢而上，僅用十個月的時間就完成從新晉小生到當家花旦的蛻變。銷量方面，吉利繽越在上半年一共賣出6.86萬臺，月均銷量破萬。能取得這樣的佳績，一方面歸功於吉利的營銷策略得當，另一方面也和繽越過硬的產品質量分不開。

繽越定位是一款小型SUV產品，基於吉利的BMA模組化架構打造，售價區間在7.88-12.98萬。新車的長寬高分別為4330×1800×1609mm，軸距為2600mm。

外觀是繽越的一大亮點，整體顏值非常高，不少年輕人就是被繽越的外觀所吸引。前臉採用吉利家族式的“回紋漣漪”設計，再加上機蓋上方勾勒出的四根線條，使車頭看起來十分飽滿且富有力量感。車燈方面，頂配和次頂配配備了LED光源的大燈，其他車型用的是鹵素光源。

來到車身側面，繽越的車身側面層次感分明，新車採用時下流行的懸浮式車頂設計。

尾部造型同樣層次感分明，中間的鍍鉻裝飾條橫貫車尾，上方的擾流板以及下方雙邊共兩出、甚至四出的排氣佈局，營造出非常“戰鬥”的氣息。

坐進車內，不禁讚歎，雖然只是幾萬塊錢的小車，但吉利依然把繽越內飾設計得很精緻、很時尚。內飾佈局層次感分明，使用的色彩搭配讓人看著也很舒服。材質方面，中控臺上方以及車門胳膊肘處均採用大量的軟性材料覆蓋。

動力組合方面，吉利繽越擁有三套不同的動力系統，包括1.0T三缸+6MT，1.5T三缸+溼式7DCT以及汽油+48V輕混系統。其中，1.5T車型的最大馬力為177匹，最大扭矩為255牛米，官方零百加速時間為7.9秒，實測百公里加速時間只需7.71秒。底盤懸架方面，繽越採用前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，符合該價位常用的懸架結構。

在科技配置上，繽越搭載的L2級別智慧駕駛功能，包含了ICC智慧領航、APA全自動智慧泊車、AEB-P城市預碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等系列配置，其豐富性與智慧性是同級別的本田X-RV、Vezel以及大眾探歌等產品所不能比的。

總結:繽越的優勢在於，擁有漂亮的外觀內飾設計、7.9秒的破百動力、周到的高科技配置以及較為優異的駕駛體驗，這些都是過硬的實力。繽越美中不足的地方在於，三缸機低速起步時抖動會比四缸機明顯一點，但速度起來以後就好多了。另外，雙離合變速箱在換擋時也會偶爾出現輕微頓挫的現象。當然，瑕不掩瑜，繽越能取得如此高的銷量必然有其獨到之處。

要麼四缸，要麼三缸加電機！

純三缸就是耍流氓！

純三缸加雙離合吉利是一樣都沒有落下

繽越的定位很精準：年輕消費者，出眾的外觀，完全符合大眾的普遍審美，車後的雙邊雙出排氣管，更是顯示出了它非凡的動力，這些都相當吸引人。