對於大部分消費者來說，買車主要有兩種選擇，一種是中國產車，另一種是合資車。如果不差錢的話，相信大家都會買合資車，畢竟合資車技術更成熟，而且檔次也要更高。當然，中國產車也有優點，那就是價格便宜，配置豐富，不過中國產車的定位稍微要低端一點。很多人預算在10萬元左右，那麼10萬的中國產車和10萬的合資車，差距有多大呢？現在終於知道怎麼選了！

差距一，尺寸和空間。10萬塊錢買中國產車的話，可以買到緊湊級SUV或者A級轎車，而買合資車的話，就只能買入門級的A0轎車或者是小型SUV，很顯然，10萬塊的中國產車要比10萬的合資車在尺寸上高一個級別。尺寸更大的同時，不僅外觀看起來更加氣派，而且內部空間也要更寬敞。10萬塊錢買車的人，往往會更加註重一款車的實用性，跟合資車比起來，10萬塊的中國產車在尺寸和空間上都要更大，實用性更強。

差距二，內飾和配置。內飾設計是中國產車的一大優勢，即便是10萬塊的中國產車，內飾用料也非常高階，基本上都是皮質包裹，設計感也很強，而10萬塊的合資車在內飾上基本上都是塑料面板，而且造型老舊。配置就更不用說了，10萬塊錢的中國產車可以給到你LED大燈、全景天窗、真皮座椅、中控大屏等配置，而10萬塊的合資車可以說是沒有配置可言的，有的甚至連ESP、牽引力控制等基本配置都沒有。

差距三，動力系統。在很多人看來，合資車的發動機技術就是比中國產車厲害，不過放在10萬這個價位上未必如此，因為沒有一個合資品牌會把自己最好的發動機技術運用在它的低端車型上，而是會用一些較為落後的發動機。10萬塊的中國產車一般搭載的都是1.5T渦輪增壓發動機，而10萬以內的合資車則以小排量自吸發動機為主，比如1.5L和1.6L發動機。所以說，10萬的中國產車在動力系統上不一定比同價位的合資車差。

很多人認為中國產無好車，其實現在的很多人中國產車在技術上越來越成熟了，像吉利、奇瑞、長安汽車、長城汽車這些車企已經掌握了比較成熟的三大件核心技術，不說抗衡合資車，至少在10萬這個價位上，中國產車具有明顯的優勢。再來看看10萬左右的合資車，它們很多其實不過是靠車標來吸引消費者，在尺寸、配置、內飾甚至是動力系統上都不如中國產車。所以在10萬塊這個價位，還是比較推薦中國產車。

10萬以內這個區間，毫無疑問是首先中國產車型。

這個價位的合資車能買到什麼呢？大概只有合資車的乞丐版本，或者說像FIT這種小型車。

你可以說是FIT動力很強，空間很大，開著還省油。但是呢，FIT空間真的很大嗎？乘坐4個人真的OK嗎？或者說後備箱空間真的足夠用？

合資的小型車來說，如果能夠容忍配置比較差，而且是一個人日常上班代步是沒有問題的，但如果用來家用還是差點意思。

這個價位買中國產車型能買到什麼呢？基本上就是中國產A級車的高配甚至是頂配了。

不可否認的是，近幾年中國產車型的品質是越來越好了，無論是動力總成方面還是綜合穩定性方面的表現都要比幾年前的中國產車型好不少，配置方面就更是吊打合資品牌同價位的車型了。要知道，直到今天部分合資這個價位的車型依然連倒車影像都不肯提供，而自主品牌不僅可能會買到360度全景影像，甚至可能還會有ACC自適應巡航、主動剎車以及車道偏離預警等配置。

另外在尺寸方面，近幾年自主品牌的A級車也是越做越大，車長4.7米左右，軸距2.7米左右的尺寸基本上這個價位上的常態，日常開起來也並不顯大，滿足家用更是足夠了。

在比較關鍵的三大件方面，隨著近幾年自主品牌技術實力的不斷提升，發動機變速箱方面相比同價位的合資車型其實並沒有太大的差距了，畢竟合資這個價位的車型很多也都用的是老舊發動機甚至三缸機。

簡單來說，筆者認為10萬元價位上自主車型的表現並不差，完全沒有必要去買合資，否則買到的可能真的只有一個車標了。

十萬 以內該如何選擇，如果喜歡品牌，就買合資，如果想要配置，就考慮中國產，魚和熊掌不可兼得

Bora出自大眾 ，現在Bora的優惠幅度比較大，在8萬左右可以購買一款自動擋的Bora，Bora在國內來說，銷量還是很不錯的，排量也屬於黃金排量，油耗還在接受範圍之內，而且大眾Bora比較保值，綜合情況來說是10萬之內的最佳選擇，雖然Passat在中保研碰撞測試中拿到低分，但是卻不影響大眾其他車型的銷售，Bora在疫情期間，3月份銷量依然達到了19352臺，超過了COROLLA，在轎車銷售中排名第三位。雖然 配置略低，但是滿足家庭使用還是足夠的，有些配置可以自己後期加裝。

2，北京現代Celesta Elantra

現代的車，顏值一直線上 ，Celesta Elantra也可以說是現代汽車中最經典的車型，以前好多城市的計程車都是現代Celesta Elantra，這也恰恰說明的Celesta Elantra的可靠性 ，在8萬區間同樣可以買到一款自動擋的。當然不得不說的還是配置，配置略低，需要後期自己加裝，但是韓系車，油耗低，真的省油，非常適宜家用。

3，別克Excelle

4，EMGRAND EC7GL

買車和結婚 一樣，希望您找一輛自己喜歡的車 ，而不是別人喜歡的車

十萬內的預算,合資車可選擇的車型也不少,FIT、VIOS、POLO等等,但是合資車的配置較低,並且空間相對來說也比較小.當然,對於喜歡買合資車的朋友,FIT還是首選了,只不過現在收到國六的限制,很多地方FIT已經買不到新車了.

10萬以內中國產能買到什麼好車呢？轎車方面奇瑞GX，長安逸動PLUS，吉利EMGRAND EC7；SUV方面就更多了，奇瑞瑞虎7，長安CS55，哈弗H6，買低配都是可以的。

很多人都質疑中國產車的質量，這是受到之前思想的一些影響，比如中國汽車剛起步的時候，質量不怎麼樣，所以便宜啊。一分錢一分貨。但是現在的中國產車，質量已經不錯了，尤其是中國產一線品牌的車型。就拿奇瑞瑞虎7來說，1.5T發動機熱效率高達37.1%,可媲美合資品牌發動機；無極變速變速箱是在全球為數不多的速比達到7以上的無極變速變速箱。這還不算完，奇瑞動力總成還質保10年100萬公里，底盤與捷豹同平臺打造。你還說中國產車不如合資車嗎？只是任何一款車，都會有小毛病，但是很多人對於中國產車就格外的挑剔，有點兒異響，就說中國產車不行，有點兒損壞，就說中國產車不行，油耗高一點，就說中國產車不行。但是合資車出現這些問題，好像是正常，就像大眾、別克、福特斷軸，很少有人去說，也並沒有對銷量有多大影響，尤其是大眾，銷量依然很火爆，哪怕Passat在中保研的碰撞試驗撞出倒數第一的成績，大家依然還是相信大眾品質。所以有些觀念是不好改變的。

瑞虎7變速箱

所以說，十萬以內，如果說喜歡買合資，那就買本田FIT（如果還有新車的話）或者是豐田VIOS、致享就可以了。如果對品牌沒有要求，還是買中國產的車型更划算。就像我們文章剛開頭所說的幾個品牌的車型就可以。希望對咱們車友朋友有些幫助

外觀：中國產車的外觀顏值越來越高，合資車的顏相比中國產差，現在是個拼顏值的社會，中國產車的顏值越來越受到消費者的青睞。

尺寸：相同的價格中國產車的尺寸比合資車大一圈，看起來更有面，10萬買合資只能買到A0級的車，要是買中國產可以買到A+級，或者緊湊型的SUV啦，就算AO級的空間優化在好也不能比A+級空間大吧？10萬買中國產車讓你擁有比合資車更加充足的空間感受，何樂不為呢？內飾：同樣價格的內飾材質跟質感中國產車會比合資車做的更高階，中國產車為了吸引消費者會不計成本的投入配置來提升檔次，10萬的中國產車內飾可以用豪華形容，真皮座椅，中控大屏，全景影像，手機互聯，等配置很高，而10萬的合資車則是低端的入門車型居多，內飾往往都為硬塑料，做工也很差，沒什麼檔次可言，配置更是非常少連ESP,牽引力控制，制動輔助等必要的安全設定都沒有。動力：現在中國產車質量越來越好，技術水平也在不斷的提升，像長城，吉利，奇瑞，長安，比亞迪等中國產車做的一點也不比合資車差，雖然合資車三大件要比中國產車強但是10萬的合資車大多數使用的是落後的技術，跟同價位的中國產車相比沒有很明顯的優勢。

十萬以內買合資還是中國產下面由鈞鈞我來幫你談談

一、十萬以內首選中國產，合資十萬以內給不了你真皮座椅LED燈皮質包裹動感車身

二、十萬以內合資車只能選Polo FIT等這些空間小的（不考慮空間問題，家用還是挺不錯的保養維修都很便宜）

個人推薦

吉利繽越非常不錯，具體有點如下，價效比非常高。

外觀：非常動感，四排尾。

內飾：功能分割槽很明確，中控螢幕有很強科技感，不錯不錯。

空間：要知道這是一臺全車只有4米3的小型SUV啊，空間表現已經可以和很多主流的緊湊型SUV相提並論了，不得不說空間表現很是優秀。配置：豐富的主被動安全配置很滿意。

動力：7.9秒的百公里加速時間應該是這個價位獨一份的車型了吧。所以城市代步才是這個車的主要用途。油耗：百公里目前油耗6.1升，加92#的汽油，日常用著還算省錢吧。

不管是預算多少，從價效比角度來說，中國產車都是值得購買的。合資車花的只是冤枉錢。前天才和一個買了合資車朋友聊天，對方說:廣告上看到長安汽車又出了一款新車，內飾太漂亮了。一番交流才知道對方說的是長安汽車剛上市的UNI-T。唏噓到:現在的中國產車做的太牛了，合資車有的，他也有，合資車沒得他也有。真後悔花了十多萬買的合資車，早之前同樣的價位買CS75PLUS可以買最高配了，自動泊車，自動駕駛，空間還大。

十萬個人覺得中國產比合資的價效比高，現在的中國產不是十年前的中國產了，已經有了很大的進步，反觀合資車，基本上是沒什麼變化，簡配嚴重，十萬這個級別的中國產車不管是配置還是價效比都是沒的說的，。為中國產點贊

不管買什麼，我覺得首先要看你個人需求。先看你買車的主要用途，或者說你買車的直接動機是什麼。

如果上下班，接孩子用，而且計劃開五到十年，我覺得買合資比較划算，雖然我也很支援中國產，但我還是推薦合資。落地十萬以內的可選低配Bora，Excelle，中高配桑塔納、VIOS等。現在中國產車確實進步很大，尤其是發動機上，但其他方面還是和合資有點差距。

如果你打算練手，或者打算五年之內換車，開的不是那麼勤，選個中國產還是很划算的，雖說保值不如合資，但買的時候也是少花錢了，配置還高。十萬以內可選的中國產車就比較多了，艾瑞澤gx、EMGRAND EC7系列，逸動，而且基本都能買到中高配，各種配置基本都有。本人一直想買箇中國產車，可惜現在買不了了。奉勸各位一下買車是為自己方面，而不是其他，尤其是不可為面子而買。車是個賠錢玩意，買了車以後你會發現竟往裡搭錢。所以說買車需謹慎，確實有這方面的需求才可以買。

10萬以內買合資車或者中國產車呢？這個價位的車選擇都非常多，但是中國產車的配置相對臉會更高一些。但是中國產車的保值率要低一些，開過幾年之後，假如想換車的話，可能就賣不了多少錢了。還有一個就是中國產車的故障率，相對而言還是要高一些。新車的時候可能沒什麼區別，但是開過三四年之後小毛病就出來了。合資車10萬以內呢，基本上只能買到一些基礎的配置。但是合資車的可靠性、故障率要低一些。開過幾年之後想換車呢，還能賣上一個稍微好一點的價錢。但是呢，10萬以內的車呢，應該就是你的第1部車吧。一般呢車子開個6年，估計你就會想換車了。隨著產品的不斷更新換代啊，車子也是越來越好。所以說10萬以內買中國產車或者合資車都可以。幾年之內呢，車子都沒什麼大的問題。