保時捷新款 Macan 在全球亮相的同時就釋出了售價，55.8 萬元，同時經銷商處也開始全面接受預定。新車型除價格上漲 8000 元之外，在配置上也有所變動，尤其是全景天窗不再作為標配，讓在有限的預算中配置出滿意的搭配又有了新難度。
先從顏色開始看起，這一代車身顏色有了更多選擇，其中在未來可以火的幾種顯而易見：在 718 上已經證明過自己的“邁阿密藍”和現在最流行的水泥灰“啞灰”色將在你身邊的路上大量出現，這兩種顏色的選裝都需要 30000 元人民幣，比普通的金屬漆貴了 18700 元。
車輪我比較推薦價格 19000 元的 “Macan Sport” 或者 “23500 元的 Macan Design” 款式，主要是 19 寸的車輪能比較有效提升車輛的操控性和外觀，同時不過分薄的胎壁又能保證車輛在經過顛簸時的舒適性，也一定程度上降低了車輪鼓包的風險。如果預算寬鬆的話，選裝價 48200 的 20 英寸的新款黑色鑽石切割 “Macan Turbo” 是最完美的選擇。
外觀除了車輪以外最大的重點在於車燈，不過鑑於新款車燈在標配情況下就已經配備 LED 光源了，升級大燈價格動輒過萬，還是請消費者量力而行。這裡給想讓 Macan 的 2.0T 版本在外觀上無限接近 Macan S 的方法，選擇 9800 元的銀色四出排氣尾管，再來一個免費的去除車型標識選項，兩 Macan 傍地走。
內飾在材質上推薦 19600 元的小號真皮套裝，確保包括儀表臺在內平時容易接觸到的面板都更換為真皮，在觸感和視覺上都有不小的提升。座椅推薦帶座椅記憶功能的 18 向調節運動型座椅，主要是這款 18600 元的座椅相對 14 向的普通座椅只貴出了 2000 元，而標配的 8 向座椅連記憶功能都沒有，實在是不像豪華車的樣子。
新款也有一個高階配置選裝包 Premium Package，官網上翻譯為銀色元件（其實跟顏色根本就沒什麼關係），這個元件包含了無鑰匙進入功能、全景天窗、65km/h 以上時可用的車道保持功能、黑色高光或鋁合金色的車側窗框以及前後泊車雷達與倒車影像功能。這些配置打包在一起售價 36800 人民幣，如果要升級到全景影像還需要額外的 9400 元，不過我認為這個附加功能的意義不大。
在底盤功能上我不建議選擇任何附加功能，畢竟這只是一臺最入門版的 Macan，想要體驗更完整的保時捷，我還是建議購買晚些時候登場的 Macan S 或 Macan Turbo 型號。附加功能中，我還推薦選購 4500 元的後視鏡自動防眩目功能。
另外，大家可以根據自身所處環境的需要，增加諸如座椅電加熱或通風功能。更多的配置雖然能獲得更為舒適的用車體驗，但對於車輛的殘值率也會有不小的影響。所以這是一個比較實惠的搭配方法，對於初嘗保時捷的消費者來說，也會是一個好的開始。
保時捷新款 Macan 在全球亮相的同時就釋出了售價，55.8 萬元，同時經銷商處也開始全面接受預定。新車型除價格上漲 8000 元之外，在配置上也有所變動，尤其是全景天窗不再作為標配，讓在有限的預算中配置出滿意的搭配又有了新難度。
先從顏色開始看起，這一代車身顏色有了更多選擇，其中在未來可以火的幾種顯而易見：在 718 上已經證明過自己的“邁阿密藍”和現在最流行的水泥灰“啞灰”色將在你身邊的路上大量出現，這兩種顏色的選裝都需要 30000 元人民幣，比普通的金屬漆貴了 18700 元。
車輪我比較推薦價格 19000 元的 “Macan Sport” 或者 “23500 元的 Macan Design” 款式，主要是 19 寸的車輪能比較有效提升車輛的操控性和外觀，同時不過分薄的胎壁又能保證車輛在經過顛簸時的舒適性，也一定程度上降低了車輪鼓包的風險。如果預算寬鬆的話，選裝價 48200 的 20 英寸的新款黑色鑽石切割 “Macan Turbo” 是最完美的選擇。
外觀除了車輪以外最大的重點在於車燈，不過鑑於新款車燈在標配情況下就已經配備 LED 光源了，升級大燈價格動輒過萬，還是請消費者量力而行。這裡給想讓 Macan 的 2.0T 版本在外觀上無限接近 Macan S 的方法，選擇 9800 元的銀色四出排氣尾管，再來一個免費的去除車型標識選項，兩 Macan 傍地走。
內飾在材質上推薦 19600 元的小號真皮套裝，確保包括儀表臺在內平時容易接觸到的面板都更換為真皮，在觸感和視覺上都有不小的提升。座椅推薦帶座椅記憶功能的 18 向調節運動型座椅，主要是這款 18600 元的座椅相對 14 向的普通座椅只貴出了 2000 元，而標配的 8 向座椅連記憶功能都沒有，實在是不像豪華車的樣子。
新款也有一個高階配置選裝包 Premium Package，官網上翻譯為銀色元件（其實跟顏色根本就沒什麼關係），這個元件包含了無鑰匙進入功能、全景天窗、65km/h 以上時可用的車道保持功能、黑色高光或鋁合金色的車側窗框以及前後泊車雷達與倒車影像功能。這些配置打包在一起售價 36800 人民幣，如果要升級到全景影像還需要額外的 9400 元，不過我認為這個附加功能的意義不大。
在底盤功能上我不建議選擇任何附加功能，畢竟這只是一臺最入門版的 Macan，想要體驗更完整的保時捷，我還是建議購買晚些時候登場的 Macan S 或 Macan Turbo 型號。附加功能中，我還推薦選購 4500 元的後視鏡自動防眩目功能。
另外，大家可以根據自身所處環境的需要，增加諸如座椅電加熱或通風功能。更多的配置雖然能獲得更為舒適的用車體驗，但對於車輛的殘值率也會有不小的影響。所以這是一個比較實惠的搭配方法，對於初嘗保時捷的消費者來說，也會是一個好的開始。