瑞虎8和唐燃油版區別還是很大的:同為中型SUV，唐尺寸佔優勢。動力上瑞虎8全系只有1.5T發動機，唐二燃油版配備2.0T發動機。瑞虎配6速乾式雙離合變速器。唐二燃油版配備6AT手自一體變速器。唐二全系七座，瑞虎有五座可選。

奇瑞瑞虎入門價格很低，9.88萬就可以買到手動中型SUV，無疑競爭力大一些。唐二燃油本入門價格也不高，但是低配，次低配大多地方不接受預定，排產少，這樣一來起步價格直接升至14.99萬。當然配置動力是沒的說，14.99價效比也是很高的。瑞虎8很多獨有技術都是奇瑞團隊正向研發的結果，奇瑞可以說是國內一個發展的比較均衡的企業，堅持正向研發，很多技術都是自己研發出來並且應用在自家車上，底盤調校比較出色。而打造出虎5x虎7虎8的T1X平臺已經十分成熟，技術上不弱於主流合資品牌!可惜這麼好的的技術，因為不會宣傳不會炒作而變得默默無聞!唐二已經不用多說了，這幾天幾乎被唐二刷屏。外觀的確大氣好看，顏值高!摘掉了山寨的帽子，完全看不出和雷車有關係。符合大眾審美，看臉的時代，無疑更具有競爭力

虎8自重1.5噸，所配備1.5T發動機功率不是十分大，所以加速肯定要弱一點。這一點和唐2.0T是無法比擬的。虎8的對手是cs75，長城H6，所以起步價格比較親民，價效比很高，上市後銷量也不錯，月銷量破萬!虎8所欠缺的是一個全新大馬力發動機!

瑞虎8和唐二代燃油版都定位於中型SUV，但二者區別甚大。

動力差別

瑞虎8全系1.5T發動機，從排量上講，歸為中型SUV行列非常勉強。基礎排量太小，動力水平一般，而自動擋匹配的6速雙離合變速箱更是難以保證整車的穩定性。

不過，即使是七座車型，整備質量也不過1.5頓，輕量化做得不錯。

比亞迪唐燃油版則搭載2.0T缸內直噴全鋁發動機，動力上要更為強勁。匹配現代派沃泰6AT變速箱雖然說不上很順暢，但相對雙離合，還是更為可靠一些。

尺寸差異

與唐二代差距甚遠，僅與奇瑞自家緊湊級SUV瑞虎7相當。

更大的尺寸差異帶來的車內空間的差異，軸距更長的唐燃油版，第三排座椅依然非常侷促，瑞虎8的七座版體驗會更為遜色。

忠告：

兩款車的定價都非常有誘惑力，但從省油、省心的角度講，都不適宜購買。