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  • 1 # 故鄉騎白鹿

    發動機熱車沒勁的原因:進氣系統中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫感測器故障;空氣流量計故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動噴油器不工作;噴油器漏油;點火正時不正確;起動開關至電腦的接線斷路;氣缸壓縮壓力太低。故障診斷與排除:(

    1 )進行故障自診斷。如有故障程式碼,則按故障程式碼查詢相應的故障原因。(

    2 ) 檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小於 667 kPa ,說明進氣系統中有空氣洩漏,應檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處,以及廢氣再迴圈系統、燃油蒸發回收系統。(

    3 )檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應清洗或更換。(

    4 )如果節氣門在 1 / 4 左右開度時發動機能正常起動,而節氣門全關時起動困難,應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發動機轉速沒有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應檢查怠速控制閥及其控制電路。(

    5 )檢查燃油壓力。用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接,然後開啟點火開關,讓電動汽油泵運轉。在這種狀態下,燃油壓力應達 300 kPa 左右。如果壓力太低,應檢查油壓調節器有無漏油,汽油濾清器有無堵塞,汽油泵最大泵油壓力是否正常。(

    6 ) 檢查水溫感測器或空氣流量計。拔下水溫感測器或空氣流量計線束插頭,用萬用表測量水溫感測器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準,應更換。(

    7 ) 如果是在冷車時不易起動,而熱車時起動正常,應檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無 12 V 左右的電壓。如果沒有電壓,則說明控制電路有故障,應檢查冷起動溫度時間開關及其控制電路。如果起動時線束插頭處有電壓,應檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常,噴孔有無堵塞。(

    8 ) 如果是在熱車狀態下不易起動,應檢查在點火開關關閉後,燃油系統的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力,在關閉點火開關(熄火)後, 5 min 內燃油壓力應保持不低於 150 kPa 左右。如果保持壓力太低,應檢查油壓調節器、電動汽油泵、噴油器等處是否漏油。(

    9 )在怠速運轉時檢查點火正時。如不符合標準值,應予以調整。(

    10 )檢查起動開關至電腦的起動訊號是否正常。如果電腦接收不到起動開關的起動訊號,就不能進行起動加濃控制,也會導致起動困難。對此,應從電腦線束插頭處檢查起動時有無起動開關的訊號傳至電腦。如無訊號,應檢查起動開關和線路。(

    11 )檢查氣缸壓縮壓力。如壓力過低,應拆檢發動機。(

    12 )如果以上檢查均正常,可換一臺新電腦試一下。如有好轉,則說明原電腦有故障,應更換電腦。

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