從價效比來講，毫無疑問上汽大通MAXUS G20首發豪華行政版價效比更好，更加適合家用。

家用MPV，總體來講需求最多的應該是中級MPV車型，因為無論是尺寸、價格、油耗都更加實用。畢竟居家選擇沒有人不在意實用性和價格。

不過，除了中級MPV車型以外，確實一些中高階使用者對大型豪華MPV車型也有家用的需求。他們的需求一般是：公私兼顧用車，拜訪客戶，商務聚會和家庭休閒出行購物或旅行。我周圍就有這樣的朋友，把家庭和老人看的很重。家裡一般兩到三臺車，買一臺頂配GL8、ODYSSEY等。不作為常規代步工具，家庭出行，商務接待卻意義重大。

家用選擇配置分析

我認為上汽大通MAXUS G20從上述家用角度來講，183800元的首發豪華版是不太適合中高階家用。這款車型反而應該是純商業目的為主，打超高性價比的牌。因為從動力系統來講，無論哪個配置都是一樣的，標準的ZF-8AT，沒有手動版。差異就是配置和價格。首發豪華版沒有雙側電動門和感應電動尾門，沒有電動摺疊加熱外後視鏡，沒有真皮方向盤和64色氛圍燈。還有一個最大的區別是第二排座椅不是多功能的。上述的這些配置如果對於職業司機來講，其實都是可以省略的。如同以前我們每次出差機場接機的GL8師傅一樣，省下來的錢的功能都被他們替代了。無論是開關門還是拿放行李。所以這個配置的G20，我認為就是針對商業通勤，企業出差，部門用車而設定，外形ok足夠氣派，駕駛品質有保證。

2.為什麼上汽大通MAXUS G20首發豪華行政版價效比更好，更加適合家用。

G20首發豪華行政版和首發智尊版的區別主要在於第二排VIP座椅。

這個VIP座椅是豪華MPV車型的重要標誌，看看加價的alphard就知道這個座椅的價值所在，精髓就在第二排。即使是這次上海車展雷克薩斯或者別克推出的4座MPV，VIP航空座椅依然是主打亮點。

家用角度來講，和VIP航空座椅功能類似的簡版豪華座椅會更適合家庭使用一些。因為航空座椅相比來講還是更佔用空間一些，而且小孩子和安全座椅也不適合放在第二排，原因就是這樣簡單。

除了第二排座椅區別，上汽大通MAXUS G20首發豪華行政版和智尊版都標配了電動雙側及電動尾門，前排和二排的電動多功能座椅，智尊版比豪華行政版多了ADAS智慧駕駛系統，多了AEB主動緊急制動、LDW車道偏離預警、LKA車道保持系統和FCA前方碰撞預警。但是豪華行政版的定速巡航和360全景影像這些配置家用也足夠了。

當然，因為上汽大通MAXUS有“蜘蛛智選”智慧定製模式，後期這些配置應該也可以個性下單選擇。

考慮到和智尊版3萬元的差價，我覺得上汽大通MAXUS G20首發豪華行政版價效比更好，更加適合家用。