不是柴油是苯

魚販絕對不會在水裡加柴油，可以肯定的說你誤會了。我估計你是吃到了有柴油味的魚，所以就認為魚販在水裡加了柴油，其實真相併不是這樣的。

這些有柴油味的魚其實並不是從養殖場來的，說出真相你可能會想吐，這些魚是來自被汙染的水域。隨著城市工業化的加劇，很多城市裡遍地都是化工企業，甚至有很多化工企業由於汙染排放超標就搬到偏僻的郊區或者是農村去了。這些化工企業幾乎每天都會向周邊的河流中排放汙染物，最終導致河水汙染。

魚販子怕魚塘汙染

長期養魚賣魚的朋友，一天晚上最多需要賣出三五千斤各種魚，包括白鰱魚、大頭魚。羅非魚、鯽魚、鯉魚、草魚和鯪魚，魚販子買魚以前，會把魚拿起來聞一聞，就是怕魚塘汙染，帶有柴油味或者汽油味。

現在社會對養殖業存在很多的誤解，像養魚使用避孕藥，養雞鴨使用激素，這都是無中生有的，但是紅心蛋確實添加了新增劑，但只有使用合理的食品新增劑，也是沒有問題的。

實際上，某些不良魚販往水裡加柴油已經是圈內半公開的祕密了。它的原理很好理解，由於柴油比水的密度小，因此可以漂浮在水面形成一層“油膜”，這樣可以使水裡的空氣突然變得稀薄，水面下的魚更容易缺氧。迫使魚必須不停地喝水，然後多吐氣泡來獲取更多的空氣。

商販都是無利不起早，這樣做的目的主要有兩點，一是可以讓快死的魚看起來比較“新鮮”，第二個原因就是魚喝了更多的水，它的重量短時間也會增加，不過這種辦法只能使快死的魚在短時間內看起來很“新鮮”，如果耽擱的時間過長還沒有把魚賣掉，魚慢慢還是會死掉的，所以有時候遇到特別便宜還鮮活的魚也要多長個心眼。不要問我為什麼知道的這麼多，我是不會告訴大家我有個朋友在縣城賣魚，並且他家幾乎一年都不吃一次魚。

不過據他自己講，其實現在賣魚的很少往水裡加柴油了，因為每個攤位都有氧氣泵，魚也不存在缺氧的問題了，現在更多是養魚的水質汙染的很嚴重，比如工業廢水直接排放到河水間接汙染了養魚池的水，還有的養殖戶為了降低養魚成本，用工業上的廢油新增到魚飼料裡，這樣既不影響生長速度，還不影響魚的賣相，當然只有做熟了才能發現魚有柴油味。更有甚者直接把化肥當飼料餵魚，所以也不能全怪賣魚的商販。

文末為大家送上福利，從業20年才掌握的如何辨別出“柴油魚”的小技巧；

味覺：“柴油魚”一般渾身都有刺激性的柴油的味道，購買魚前，可以聞聞魚身是否有類似柴油的氣味。

視覺：油不容於水，一般新增過柴油的魚，周身上下都比較光滑，並伴有明顯的油珠。

除此之外，目前市場上出售魚的價格都比較穩定，不會隔幾天出現價格相差太多的情況，如果你遇到了特別便宜的魚，而且還不是經常去買的地方，可能就存在問題，所以買菜的時候不要貪圖便宜。

水裡加柴油，這是很多年前魚販子打死不能說的祕密，我原來的一個朋友就是魚販子，聽他說這是行業的祕密，說出去，大家的飯碗都砸了，打死都不能說，說出去的人，會永遠被驅出去，不準再入內，子孫後代也不行。

一,

過去剛剛開始土地承包，市場也是剛剛開放，很多人承包了魚塘，自己養魚，可是捕魚也是沒有什麼先進工具，有的人好的魚網都沒有，怎麼辦呢？那個時候有的人就撒農藥，一撒下去魚都中毒，就飄上來了，但是這個良心會受到譴責，一般也不敢大量的賣給別人，只有想其他辦法。

三，

水質遭受汙染，那個時候，由於柴油機，拖拉機，機動船，都是很落後很粗糙的，到處漏油漏水，船上漏的到處都是油，他們也不管，洗也洗不掉，所以把把魚網捕獲的魚放進這樣的船艙裡，那麼自然而然就帶有柴油味兒，這當然不是故意的，還有塑料製品，也帶著一股濃烈的柴油味，特到是剛剛使用的，柴油味更濃。

他們往水裡加點柴油，魚就很難受，拼命往上面浮，垂死掙扎，同時也帶動水流動，進去一些氧氣空氣，我們看到魚活蹦亂跳，就以為活魚，很精神，可是，買回家很快就死了。

過去的七十二行，打漁的和賣魚的一回事，晚上打漁，早起賣魚，魚販子也是打漁人。他們往水裡倒柴油，也是有了柴油之後的事，之前是茶油。我們有柴油也就半個世紀。

儘管他們不說，人們一直在懷疑，魚吃了柴油，因為燒好的魚，吃著一股很濃的柴油味。至於怎麼會沾染柴油，不得而知。我所知道的有三種情況，會使魚帶有柴油味道。

上世紀八十年代起，開始土地承包，有了市場開放，有了魚塘承包，事情出在魚塘承包上。市場放開後，捕魚捉蝦能堂而皇之拿街上賣錢，農民很高興。可是長期的集體化勞動，家裡只有簡單農具，沒得副業的漁網什麼的，又做不到竭澤而漁，看著水裡的魚卻沒法搞上來。有聰明人想辦法，下藥。那時候又沒什麼農藥，只有滴滴涕、滴滴畏、六六粉，不像現在幾百上千種。農藥很管用，撒進去魚漂上來。良心卻受不了，毒死的魚怎麼賣給別人？於是想其他辦法。那時候生產隊有柴油機，抽水打米打面什麼的。水裡撒柴油，不大一會魚也漂了上來。這下好了，柴油沒毒，不會害人，只是燒好的魚有股柴油味。

還是那個年代起，開始有了機械化。最早的動力是柴油機。拖拉機、小型機動船等。那時候的柴油機工藝很落後，突出表現是漏油厲害。柴油機渾身油乎乎不說，一路走一路滴漏。水裡的小動力船，整個都是柴油糊住一樣，多遠都油味燻人，船裡船外都是柴油味。捕的魚自然都沾滿柴油的味道，而且洗不掉。再後來，水面上都是油花，尤其在下風頭，魚兒還喜歡那裡尋食，於是，時間長了，魚兒就自帶柴油味。

時候再往後推，進入本世紀，人們買魚挑剔了，只要活魚，死魚不好賣。賣魚人還是有辦法對付。買魚人對活魚的要求，跟打魚人不一道勁。只要魚兒還有張嘴呼吸，能動彈，哪怕頻死，就算活魚。於是有了辦法，有條件的，加裝增氧泵，延緩魚兒的活命。省事的，盆裡少水，魚兒平躺著，減少運動，就活的時間長些。再有取巧，就倒點柴油，進一步減緩魚兒耗氧。

不過這都是過去的事了，現今不會這樣做，也沒必要，那個技巧早已落後被淘汰。所以，如今買魚不用再擔心會有柴油味，早沒了。

柴油是從石油中提煉出來的，加給機器可以讓機器啟動運轉產生動力，要是加入水裡的話，它只能漂浮於水面，形成一層油膜阻隔空氣，魚在水裡不能呼吸到空氣不就缺氧了嗎？所以，就常識來說，魚販是不會將柴油加到水裡的。

一、養殖環節。魚離不開水，清潔的水源，不僅有利於魚的正常生長，還有利於保持魚的品質，但是受染汙的水，也許能讓魚正常生長，不過品質會受到影響。

我們所說的柴油味，其實是一種叫“芳烴中笨”的化學氣味，像是塑料廠、煉油廠排放出來的汙水中就含有這一物質。如果在養魚時，不小心用到了含有“芳烴中笨”的汙水，魚身上是會帶有柴油味的，但是這是養殖環節的問題，與魚販無關，不能讓他們背鍋。

還有，漁民使用的漁船大都是柴油動力的，這也有可能使柴油汙染到魚，買到家裡會聞到一股柴油味。

三、製作環節。飯店裡使用的灶是柴油灶，如果柴油灶有問題的話，在製作魚時混到魚中也是有可能的。

雖然這個問題不是本人擅長的領域，但是，看到如此多的答主認為魚是從汙染的河裡撈的，我還是想用自己的所知闢個謠。題主，之所以有“魚販為什麼給水裡加柴油”這個疑問，多半是聞到魚販的魚有柴油味。其實，這個柴油味並不是魚從汙染的水域來的。為什麼這麼說呢？我們簡單的來說一下這個問題。

所以，說有柴油味的魚是從汙染的河中捕撈的是不對的。

你有沒有發現，只要是你買過野生魚，沒有一條是有汽油味的，問題就出在，野生魚數量少，無法大面積捕撈，所以，大都是散戶自己抓到捨不得吃，拿出來賣錢用的。而且野生魚對水質的要求很高，一旦汙染嚴重它們是不會活蹦亂跳的。

這個問題，我小時候就已經知道了，原因很簡單，我的父親就是賣魚的。我們市場上買的魚大都是養殖的，它是通過從養殖戶的魚塘中捕撈到運輸車上，然後再運往各地。為了保證魚的鮮活，在運輸的過程中，盛魚的大罐裡必須是不斷的衝氧的。在以前，衝氧的裝置動力是柴油機給的。如果家裡有過三輪車或者是拖拉機的小夥伴肯定對柴油味不陌生，因為，在加油時，或者顛簸時，柴油有輕微的洩露是很正常的。而魚身上的柴油味就是由於柴油機加油時不小心弄到衝氣管上或者是在路上顛簸少量的柴油混進了魚箱中造成的。

當然，隨著這個問題被發現，現在運輸魚的車已經有了很大的改進，大多數都選擇帶壓力的氧氣泵代替了柴油機供氧。所以，現在，魚有柴油味的情況已經越來越少了。

近段時間，臨近春節了，市場上出現了一種叫做“柴油魚”的，這種“柴油魚”就是一些不良魚販往水裡田間柴油導致的，這樣可以讓快死的魚快速復活，最近就有一則訊息稱，買回來一條白鰱，吃出了柴油味，讓魚販賠了一條鯉魚，那麼這究竟是怎麼回事呢？接下來一起去看看吧！

一、不良魚販往水裡加柴油

這個事情是這樣發生的，1月8日，一個安徽的詹先生在回家買菜的時候，現菜市場外的路口有個魚攤，價格很便宜。就買了一條8斤重的白鰱，只要50多元，看起來活蹦亂跳的，把這白鰱提回家後，就發現不動了，烹飪好魚後，發現魚種滿是柴油味，整鍋魚都倒掉了。火冒三丈的他去找魚販，卻已經沒法找到他了。

詹先生把沒燒過的半條白鰱晒成魚乾，看能不能把柴油味去除。丟了也可惜，他說，自己喜歡吃魚，多年前也買到過柴油魚，他知道一些不良魚販會在魚箱裡加點柴油，再把快死的魚變“鮮魚”賣，“我沒想到現在還有人會這麼做，讓人吃柴油，太害人了！

二、柴油魚到底能不能吃呢？

柴油魚自然是不能吃的，柴油中含有致癌有機物質苯並芘以及汙染性很強的多種重金屬物質，一旦魚喝了含有柴油的水後，有害物質就會在其體內產生反應，人食用了“柴油魚”，會刺激腸胃，甚至還會出現胸悶、嘔吐等症狀，短時間是難以恢復的。所以如果大家購買了柴油魚的話，最好及時找到魚販及時進行更換或報警，這樣才能整治這些不良魚販給消費者帶來的危害。

三、如何辨別柴油魚？

1、味覺

“柴油魚”都有刺激性的柴油的味道，通過聞魚身看看有無柴油的氣味。

2、視覺

油不容於水，新增柴油的魚，身上都比較光滑，有明顯的油珠。

3、一般情況下，新鮮的魚價格都比較穩定，不會相差太多，如果市場的魚價格很便宜的話，很有可能就存在問題，所以買菜的時候不要貪圖便宜。

魚販子是不會在魚廂里加柴油的！

加柴油只會加快魚在運輸中的死亡，不會有任何好處！

本人從事水產養殖多年，高溫季節賣魚，魚販子會在水裡加冰塊和葡萄糖，這樣魚比較耐運輸，降低掉秤率！冬季則不會新增任何東西！魚販子做生意也是有固定銷路的，人家掙錢也不容易，運輸和銷售都存在很大風險，誰都不會蠢到自毀生意！

所以這純屬造謠！

漁船船艙受柴油汙染

我們都知道，現在很多中小型的漁船都是用柴油作為動力的，由於一些漁船年代比較久，會造成一些柴油滲漏到魚艙裡，那麼這樣的魚就會有一股柴油味。我曾經跟一些打魚的朋友出海，那時候會下到機艙裡，會有很嚴重的柴油味，而且很多漁船尾氣是排到水裡的，這樣也會造成捕上來的魚有柴油味。

在銷售檔口人為新增去除泡沫

在市場上買魚，檔口的魚艙看上去都比較乾淨，但是魚兒經過長時間的運輸，多數會脫粘進而導致水體汙染，如果再用增氧泵一打氣，就會產生大量的氣泡，這樣銷售的時候會影響消費者的購買慾望，同時也不利於觀察魚的狀況，那麼怎麼辦呢？有一些運魚的師傅就會就地取材用柴油滴在水面上，由於柴油能夠在水面形成一層膜，這樣泡沫就不易形成，水也看上去更乾淨。

在銷售時最好使用食用油

在2014年的時候，我曾經跟別人拉魚去市場，並幫忙看檔口，當時我就跟賣魚的阿姨學會了這一招。當我們把魚卸到檔口的時候，會發現放魚的容器裡有大量的泡沫，這時候人工打是很難去除的，那麼他們就拿我們吃的食用魚在水裡滴幾滴，這時候就不會再有泡沫的生成了。

那麼過來買魚的人一看水沒有泡沫很乾淨，在心裡上就感覺不錯，而且想要哪些魚都很容易看到。

我看了很多人的回答，說什麼不可能或者灰加快死亡等，其實是不瞭解魚的運輸以及銷售的一些小細節。養魚人覺得這些都是不可能的，在我去檔口幫人賣魚之前我也不會相信的，但是現在回想一下也是具有一定的科學道理的，就是用來隔絕水與空氣的接觸，防止形成大量的泡沫。