汽車是一個高大上的國家產業，電動車算是國家產業嗎？現在的道路與小區，到處都是佔道的汽車，在有限的時間內汽車在中國還有真正的發展前景嗎？沒有國家的投資，電動車產業也能如此的發展壯大，源於電動車有它的最現實的需求。我們不反對國家對電動車行業的合理的管理，但我們反對國家過分的限制與打壓電動車行業的發展。我們同意國家嚴禁電動車闖紅燈，嚴禁電動車逆向行駛，嚴禁騎電動車不帶安全帽，但我們反對電動車不準帶人，反對電動車過分的限速，因為騎車上班是我們成千上萬的普通民眾最大的需求，也是最現實的需求。電動車是中中國人的發明與創造，我們相信中國的電動車行業一定能發展和成為全世界最大的產業的。
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1 # 揚州小小魚
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2 # 在水一方晴空萬里
從長遠來說，綠色丶環保是發展方向，這是改變不了的趨勢。汽車是不環保的，早晚會被淘汰。很多國家己經制訂出了淘汰計劃，退出歷史舞臺是早晚的事。而電動車業相比汽車是環保的新能源車，是今後一段時期的發展需求。
現在，有些地方對電動車業有一定的打壓，這個情況確實存在，我想，國家以後會出臺相關措施，對電動車業進行規範，劃定標準，上牌上證，合理規範地上路行駛，這畢竟是廣大老百姓出行的現實需要。一味地打壓它，限制它，不讓它跑，也不是辦法。
我們今天所做的一切，都要合情、合理丶合民意，都要為人民的健康著想，力克一切形式主義及不切實際的做法，為建沒和諧社會做出各自的貢獻。
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3 # 唯有變得更好才能見你
電動車的後遺症現在可能會暫時看不見，但是我就問一下，廢舊的電池怎麼處理？沒有汙染嗎？別說分解再利用之類的話，世界上沒有永動機，只看眼前利益，早晚會有痛徹心菲的一天！
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4 # 盧貴平207
如果要禁摩禁電，一意孤行地發展電動汽車，中國路況可想而知，一句醜話告訴你們，一定會一九八幾年那樣計劃生育結扎。
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5 # 最簡單的家常菜
其實作為兩輪電動車，應該來說是對摩托車的一個替換，與汽車不在一個級別。但對於電動車的限制，是各個地方政府出臺的相關政策，也是出於道路交通安全的考慮。但是作為電動車的動力來源，電池其實汙染性還是比較大的，特別是當前電動車大量採用鉛酸電池，回收依舊是一個大問題，對環境的汙染極其嚴重。
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6 # 許小哥Struggle
國家肯定有國家的考慮，不在其位不謀其政，有些東西不是我們能認識到的，做好自己就行了，國家有那麼多學者，智庫，用不著我們操心。
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7 # 聶安平
當下車輛合理成分，現實需求，應該是，綠色，環保，所以說新的能源車輛，才是今後發展的主要方向。離開了這個發展方向，對人類是有害的。
儘管國內和國外電動汽車發展了好幾年，各個方面也逐漸成熟，然而，有幾個現實問題不能處理，國家再大補貼也只能是小眾產品！
其一，充電樁的管理執行。最好中石化之類的加油站都有才行。解決後顧之憂。其二電池續航，達到一次充電跑200公里以上的不多，就算有幾款車超過，可是耐久性不行，更換電池吃不消！
其三，維修與技術規範，電動車高檔低檔和品牌之間通用件極少，，費用極高！
最後一個就是後續的報廢電池處理，做不到無害化易拆解，不過是甲地用車汙染乙地罷了！解決這四個難題，電動車可以大力發展！