回覆列表
-
1 # 天啟量投
-
2 # 期市學堂
一般遇到這種情況，首先做的是立刻止損離場。然後調整心態和交易計劃，這種情況的發生通常是交易計劃的不完善造成的，修正交易週期和技術圖形形態，然後再對盤面進行冷靜客觀分析，總結經驗，然後開始下一筆的交易買賣。
-
3 # 張良三石
既然是按照交易計劃操作，到了止損點，跳空開盤也要止損，如果是強勢上漲，立即止損，如果不是很強等回落後止損，前提是必須按照交易計劃操盤。
-
4 # 鹹到乾
這種行情要下死手，不管對錯砍了再說，一定要快，平倉是第一位的，保命是第一重要的。你永遠不知道行情往那個方向發展，先逃出來再說。場內分析會干擾判斷，而且總是圍繞有利自己方向判斷，而再場外分析判斷要客觀冷靜的多。交易計劃由於市場大幅波動時而無法決策時一定退場觀望，市場的機會永遠存在。
-
5 # 軒航博弈
開盤跳空大機率是開盤前發生利空訊息，錯過止損，不要慌亂，嚴格執行自己的交易策略，不要懊惱，心態不能亂。等待機會
-
6 # 靜置凡心
新手立即止損吧，否則極有可能造成更大的虧損。
如果是我會這麼操作。
1.我首先會觀察距離下一個強支撐何壓力位還有多遠，如果不是特別遠我會在這裡帶小止損補倉拉下均價。看是否能將虧損將到最低，如果太遠立馬斬倉。
2.鎖倉繼續觀察行情怎麼運動，然後選擇行情更有利的方向進行解鎖，看是否能降低虧損（慎用）如果行情再次翻轉立馬斬倉。
3.兩者結合著用
4.遮蔽以上三點，趕緊跑！回撥下來帶止損反手開倉。
5.聽天由命
今天的行情就很容易出現這種情況，尤其是，小週期，小級別的期貨交易者，很容易錯過止損。
這是燃油週五夜盤+今天白盤的走勢。
上週五晚上，燃油破位創新低，跌幅達到3.7%。然而之後的事情我們都知道了，週末出現了各種各樣的“利好”。
然後，今天9點開盤，燃油直接高開，然後在空頭平倉中踩踏了一波，大幅度衝高。
這種走勢，上週五夜盤空單的人，很多都要被觸及止損。
但是，這個時候有情況出現了，很多人的止損採用的是對價，或者超價。所謂的對價和超價，其實屬於限價單。就是當你的止損價位被觸發時，對著當時的對價掛單平倉，或者超過XX個價位（自己設定，預設是1跳）平倉。
這樣的話，假如一個跳空直接錯過你的價位，你的限價單是基本上成交不了的。除非價格再回落，但是如果不回落呢？
你就只能夠重新設定止損。
另外一個方法是，你設定止損單的成交價格為市價。
市價就是漲停價買入，跌停價賣出。除非當天一字板，否則你是100%可以成交的。因為你採用了最大化的價格優先。
只不過，採用市價成交，你是會有滑點的。
也就是說，題主的問題，期貨交易，開盤後跳空導致的錯過止損，如何解決？採用市價止損單，就一定不會錯過止損，只不過會有滑點。而如果你採用的是對價和超價，有錯過的可能性，只能再發現的時候，重新止損。
這就是答案。