近兩年的共享單車是火了一把，給我們的出現帶來了很大的幫助。但是由於在監管方面採取的措施不當，造成了嚴重的浪費和阻礙交通道路的同行，不僅是沒有帶來更大的方便，反而出現了一大堆的問題。
要是沒有共享單車的出現，估計很多人這輩子可能就不會接觸到腳踏車了。原因就是我們正在進入汽車時代，腳踏車是慢慢的被我們所拋棄了。沒有那些騎行愛好者的購買，恐怕腳踏車真的有可能消失了。
對那些長時間坐在電腦桌面前的，壓力大的人群來說，騎行是非常好的一種放鬆的方式。下班以後，騎著腳踏車，去外面轉轉，吹著道路上的暖風，其實什麼都會過去的，我們得向前看。
看到天空美麗的雲彩，人生不就是這麼的大起大落嗎？對腳踏車的違章的懲罰，國內的城市幾乎是沒有的，或許是認為它的速度不快，而且城市的腳踏車數量也不是那麼的多。
還有一個作為綠色出行的代表，是非常鼓勵的。那這個也就不會談到腳踏車違章的問題了。任何的事物都是有例外的，這個地方就是深圳。說到深圳，不知道你們的印象是怎樣的？
深圳我也是去過的，不過是沒有怎麼去過市中心的，對於它的印象也是非常的模糊的。而我在廣州呆了一段時間以後，身邊的朋友都說深圳的交通規則是最嚴的，全國都有名的。
為什麼會這樣說，你們可以問問深圳的朋友們。我今天要說的一件事情就是有關腳踏車的，還是在深圳發生的。我們的一個騎友群裡面有人在深圳騎行，可能是由於走錯了，為了儘快的節約時間。
於是就逆行，關於腳踏車逆行幾乎所有的城市都是不會去管的，但就在深圳，他被攔了下來，並開了一張罰單給他。這個事情在我們看來是非常不可思議的，怎麼會是這樣的呢？
可事實就是這樣的情況，被罰款了。目前好像就深圳是這樣的做的，所有說深圳的交規是全國最嚴的，這個不是吹的，你們要去深圳的話，這個一定要記得。他本人也是非常的無奈或者說莫名其妙吧。
換作是你，你們會是有什麼樣的反應呢？而我們騎腳踏車佔用非腳踏車道，被攔下要求罰款，肯定是會有同樣的感受啊，這個是不是有點小題大做了，再說這方面的監管或者制度根本沒有制定出來啊。
隨便的就罰款，那很多人是會非常不服的。當然我們可以換個角度考慮，每個事物都是有了規定或者制度才好去採取相應的措施的。比如說酒駕的人，那這個不監管的話是會發生很大的事情的。
要是換作行人逆行要被罰款，那估計很多的人是不會去違章的。不過這個是需要有一個過程的，沒有了這個過程，我們真的是非常難以接受的。還可以舉我們修路或者修地鐵的例子。
不管是修路還是修地鐵，在那幾年肯定是會對道路有很大的影響的，我們的出行也是非常的不方便的。而一旦修好了，投入使用了，那還有多少人會去抱怨呢，答案肯定是沒有的啊。
因此騎腳踏車佔用非腳踏車道，被攔下要求罰款，這個是需要一個過程的，需要相關部門的宣傳，讓大家都知道這樣的一個事情。或者可以理解為試執行階段，過了這個階段以後，就要按照制度來解決了。
你們對於腳踏車的違章贊同嗎？或者認為到底要不要給腳踏車制定相應的規定呢，留下你們寶貴的一件吧。
近兩年的共享單車是火了一把，給我們的出現帶來了很大的幫助。但是由於在監管方面採取的措施不當，造成了嚴重的浪費和阻礙交通道路的同行，不僅是沒有帶來更大的方便，反而出現了一大堆的問題。
要是沒有共享單車的出現，估計很多人這輩子可能就不會接觸到腳踏車了。原因就是我們正在進入汽車時代，腳踏車是慢慢的被我們所拋棄了。沒有那些騎行愛好者的購買，恐怕腳踏車真的有可能消失了。
對那些長時間坐在電腦桌面前的，壓力大的人群來說，騎行是非常好的一種放鬆的方式。下班以後，騎著腳踏車，去外面轉轉，吹著道路上的暖風，其實什麼都會過去的，我們得向前看。
看到天空美麗的雲彩，人生不就是這麼的大起大落嗎？對腳踏車的違章的懲罰，國內的城市幾乎是沒有的，或許是認為它的速度不快，而且城市的腳踏車數量也不是那麼的多。
還有一個作為綠色出行的代表，是非常鼓勵的。那這個也就不會談到腳踏車違章的問題了。任何的事物都是有例外的，這個地方就是深圳。說到深圳，不知道你們的印象是怎樣的？
深圳我也是去過的，不過是沒有怎麼去過市中心的，對於它的印象也是非常的模糊的。而我在廣州呆了一段時間以後，身邊的朋友都說深圳的交通規則是最嚴的，全國都有名的。
為什麼會這樣說，你們可以問問深圳的朋友們。我今天要說的一件事情就是有關腳踏車的，還是在深圳發生的。我們的一個騎友群裡面有人在深圳騎行，可能是由於走錯了，為了儘快的節約時間。
於是就逆行，關於腳踏車逆行幾乎所有的城市都是不會去管的，但就在深圳，他被攔了下來，並開了一張罰單給他。這個事情在我們看來是非常不可思議的，怎麼會是這樣的呢？
可事實就是這樣的情況，被罰款了。目前好像就深圳是這樣的做的，所有說深圳的交規是全國最嚴的，這個不是吹的，你們要去深圳的話，這個一定要記得。他本人也是非常的無奈或者說莫名其妙吧。
換作是你，你們會是有什麼樣的反應呢？而我們騎腳踏車佔用非腳踏車道，被攔下要求罰款，肯定是會有同樣的感受啊，這個是不是有點小題大做了，再說這方面的監管或者制度根本沒有制定出來啊。
隨便的就罰款，那很多人是會非常不服的。當然我們可以換個角度考慮，每個事物都是有了規定或者制度才好去採取相應的措施的。比如說酒駕的人，那這個不監管的話是會發生很大的事情的。
要是換作行人逆行要被罰款，那估計很多的人是不會去違章的。不過這個是需要有一個過程的，沒有了這個過程，我們真的是非常難以接受的。還可以舉我們修路或者修地鐵的例子。
不管是修路還是修地鐵，在那幾年肯定是會對道路有很大的影響的，我們的出行也是非常的不方便的。而一旦修好了，投入使用了，那還有多少人會去抱怨呢，答案肯定是沒有的啊。
因此騎腳踏車佔用非腳踏車道，被攔下要求罰款，這個是需要一個過程的，需要相關部門的宣傳，讓大家都知道這樣的一個事情。或者可以理解為試執行階段，過了這個階段以後，就要按照制度來解決了。
你們對於腳踏車的違章贊同嗎？或者認為到底要不要給腳踏車制定相應的規定呢，留下你們寶貴的一件吧。