對不起我沒有坐過距離這麼長的輕軌，但我坐過一個小時公交車去上班的，坐車並沒什麼煩的是等車和擠車。

從起點到終點，可以睡一會醒來後才發現還在路上… 一種心酸一種不安從心頭油然而生

加油！你也許做的是輕軌 但每一段路 每一段風景都是見證你成長的銘牌！

這種感覺是即辛苦又辛福、安心又焦慮。

現在上班族為了生活，每天起早貪黑趕地鐵擠公交，相當不容易。小R就是苦逼上班族一枚，看到這個問題，心酸油然而生。

小R每天上下班都要一個多小時的輕軌。每一天都是早早的起來，匆匆忙忙趕輕軌。慶幸的是上車站點是首發站，一般都不是太擠，能輕鬆找個位置，比起那些中途上車的就辛福多了，至少還能坐著去上班。

每天都是重複這樣的上下班模式，難免會覺得累，那是從起點到終點的體驗。有時候早上出發特別困，在輕軌上還可以眯一會兒 ，反正到終點站，內心會覺得些許安心，至少不會誤站。但是偶爾出門晚了一點，想想去公司路途那麼遠，在輕軌上那種疲憊和擔心遲到的感覺混在一起，真的是心酸又焦慮。

累了一天，從公司到家裡，還是一個多小時的輕軌。拖著疲憊不堪的身體，行屍走肉一樣的過著，每天晚飯都是八九點才吃，有時候想想，真的還不如回老家農村找個工作算了。這種五味雜陳的感覺真的不好受……

從起點坐到終點的輕軌我是沒坐過。不過我想上班坐輕軌與坐公交車人的心理不會有太大的兩樣。當我們上車的時候，要麼因為沒睡醒迷迷糊糊，要麼精神抖擻。不管怎麼樣的精神狀態都要迎來一天的工作，為我們心裡憧憬美好的生活去拼搏。

感覺隨著年齡的增長感受會有所不同吧，樓主提到這個問題我想了半天結合自己的經歷，總結一下自己的感受！說一下本人剛到北京的經歷吧：在北京的最東邊，有一個睡成城叫作燕郊，而我當時是從燕郊公交車814始發站坐到北京的終點站大北窯橋南，然後轉站地鐵1號線坐到玉泉路站下，姑且算作是地鐵始發站到終點站吧，因為地鐵始點，終點與我坐距離都差不了5站。汽車的始發站到終點站，然後地鐵18個站點，不知道樓主說的始發站到終點站是多少站？我有資格談感受了吧。開始的時候是痛苦萬分！生不如死，早晨在大部分人還在熟睡中，被鬧鈴催個三次才能起來，洗漱不到十分鐘，飛奔汽車站排隊等車上車，有時起來晚了等不到座位就得站一路，如果不堵車，保守估計站一個小時，又困又累的感覺你可懂得？然後坐地鐵18站，地鐵時間比較準確，18站將近1小時。累成狗了，同學調侃到比狗都累，你看狗都在主人懷裡呢。前期的整體感受就是兩個字：痛苦。慢慢習慣後，再起早點找個座位，你是沒看到那種中間站的，擠成狗了，還沒座，站一路的痛苦，上車後就打盹眯眼再睡一覺，車到終點站也不會擔心坐過站，早起為了補個回籠覺。下車精神就好多了，地鐵也基本上有座位，如果沒座就看會書，如果有座就抓緊補覺。所以能在車上睡覺也是一種幸福。下班回來的時候也看書或者影片消磨時間，但是能合理的利用路上的時間也未嘗不是一種晉升過程。最近迷上了這個悟空答題，雖然沒掙到多少錢，但是在路上的時間很快就過去了，因為最近老坐過站，可能是住的近的緣故吧，現在倒是挺還念那會的時光的。