個人覺得淘汰應該不會，最起碼短期內不可能，但也不是絕對，最終的走向可能會是融合的狀態。

從網約車現在的服務形式來看，還做不到完全替代，計程車在視線範圍內，招手既停，這點網約車這種模式肯定做不到。最起碼當下是做不到。

其實現在的滴滴出行小範圍有點向計程車模式靠攏的意思。具體體現為各地都有合作的租賃公司，面向社會招募司機。只是這個比重目前佔的還不大。也就是說將來很有可能會出現掛著頂燈，貼著標識的滴滴打車，遊走在大街小巷，到那個時候可能就會替代出租車，做到招手既停。這個還是有一定想像空間的。

所以說這個問題給出答案還需要一定的時間。

我也覺得不可能，我們先談談出租車吧！一：首先出租車駕駛員的駕駛技能普遍比網約車專業，滿三年無重大交通事故的資質才能駕駛。二：計程車有足夠的保險來保證乘車人的安全，出了事故沒有後顧之憂。三：計程車不可否認有個別拒載、繞路行為，其中有很多都是有理由和原因的，拒載有可能是交班時間到了，繞路有可能是近的路不一定塊……

再對比一下網約車吧！一：網約車的駕駛員搞不好是個不認識路的新手，搖搖晃晃的跟著導航瞎轉，導航出錯的話可能半天都到不了目的地。二：開車上路誰都不敢保證不會出事故，大部分網約車的保險根本不夠保證乘車人的安全，如果被保險公司發現是非法營運更慘，拒賠的話就只有自認倒黴了，何況還有很多套牌車、馬甲車等，出了事故查證是相當困難，再加上有些別有用心的出來就是想泡妞、見財起意的也是不能保證乘客的安全。三：搭乘網約車的風險太大，一樣有取消訂單、繞路等計程車的毛病，更有甚者搶劫、打人、強姦、吸毒等等。

所以說網約車不可能淘汰計程車，至少沒有給乘客足夠的安全保障的前提下不會！！

在我看來，在短時間裡，這個計程車是不會被淘汰的。下面，就著題主的問題，我就來聊聊這個話題吧。

由於工作的原因，最近坐計程車的機會相對多一些。在乘坐過程中，總體上來說，感覺都還不錯。我都是從某個網約車平臺上叫的計程車，在這麼多的打車經歷中，一般司機師傅都會及時到達我約定的出發地點。在整個的行程中，還會問你路程怎麼走，諮詢你的意見。也沒有什麼繞路的事情。如果你想聊的話，司機師傅就會和你聊，那真的是怎麼都能聊得來，從天氣、堵車，到國家大事等等，如果你不願意聊的話，人家就安靜的開車。

總的來說，我的打車體驗還是比較好的。從大的方面來說，計程車方便了城市裡人們的生活，想去哪裡的話，招手即停，還可以用手機來約車，真的很方便，輕輕劃劃點點幾下，就可以叫到車，迅速地想去的地方，只要不是那麼偏僻的地方。

當然，計程車也面臨著各種網約車的衝擊，而且，現在汽車企業也開始重視出行這一塊，加大了在這方面的投入力度。其實，這樣也是好的，沒有壓力就沒有動力。之前，計程車行業存在著叫車難、拒載、計程車公司權力過大等等的不足。而新的出行方式的出現，無疑有利於計程車行業的轉型與自我完善，這網約車平臺的接入，就是一個重要的方面。

計程車是城市生活的重要組成部分，它為人們的生活帶來了諸多便利，雖然有不足，但也在不斷改進，在短期內，還很難被淘汰。