不會，要說擔當只能是75原因很簡單，價錢超過15會有很多可以選擇的車型，何況85要上市的話全部下來上路的話得超過20差不多，所以不會成為擔當，除非價格實質性的靠近75，如果說差一塊到一萬的這麼開價的話很難，這種數字迷只適合超市

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說起長安的SUV車型，目前在售的從上到下以此已經有CS95、CS75、CS55、CS35以及CS15，整個SUV的產品線還是比較豐富的。不過從緊湊型SUC CS75到中大型SUV CS95之間，獨獨少了一款中型SUV的佈局。

目前自主品牌基本上都開始在中型SUV里布局車型，這個即將上市的CS85就是這樣一款填補長安SUV車型序列空當的車型。但是CS85與一般意義的中型SUV不同，這是一輛轎跑SUV。

說到轎跑SUV的鼻祖，那就是寶馬X6了。當年橫空出世，連競爭對手賓士都被打了一個搓手不及。也是很多年之後才開始佈局了賓士GLE coupe來競爭。

但是目前市場上真正的轎跑SUV，沒有一款是用來走量的。畢竟這種溜背的設計，雖然看起來拉風，但是實用性大打折扣。像寶馬X6這種因為品牌力在那，一般買得起X6的家裡不會只有這麼一款車，所以空間實用性上可以不用太講究。但是想長安CS85這個價位的SUV車型，一般都是家裡唯一的一款車，這時候願意為了造型而犧牲實用性的消費者就會少分多。畢竟車子最終是用來使用的，不是拿來看的。

綜上分析，長安CS85對於豐富長安的SUV產品序列有一定幫助，但是其車型本身的定位就不是一款走量SUV，所以家族擔當肯定是不可能。不過目前來看，家族的顏值擔當還馬馬虎虎。

首先，CS85定位於轎跑SUV，走的是細分市場，不會成為銷量擔當，長安的主銷車型還是CS55和CS75。

從目前得到的資訊來看，CS85搭載1.5T、2.0T兩款發動機，2.0T配愛信8AT變速箱。

印象裡，愛信8AT變速箱一般搭載到橫置前驅的BMW1 Series三廂、MINI、全新CAMRY等車型。CS85也能用上愛信8AT，確實給力。

長安cs85,2.0+8at起步13.6萬。星越2.0t+8at起步15.5萬。長城f7x2.0+雙離合起步13.4萬，買車要看三大件，轎跑首選cs85。其次f7x。

長安cs85屬中型suv;4720*1845*1665(長寬高)。空間上有絕對優勢。星越屬於緊湊型suv(4605*1878*1643)；f7x亦屬緊湊型suv(4620*1846*1660)；首選cs85。

長安cs85,2.0+8at+L2自動駕駛起步15.59萬。星越2.0t+8at+L2駕駛16.58萬。長安cs85多出更大的19寸輪轂，全景電動天窗，併線輔助功能。L2轎跑首選cs85。

2019年5月，cs85銷量1543。吉利星越884。汽車之家長安cs85口碑4.7。星越4.33，暫無排名。轎跑首選cs85。