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品牌比賓士高階,配置不輸奧迪A8L。
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  • 1 # 二師兄玩車

    車長5米2,豪華不輸A8,做工堪比S級,降31萬,依舊無人要!

    豪車市場中,寶馬、奧迪和賓士已經霸佔市場許多年,但是也有不少二線品牌這幾年表現搶眼,諸如雷克薩斯、林肯、凱迪拉克和沃爾沃等等。有這麼一款車,給人感覺有奧迪A8一般的價效比,BMW7 Series一樣的優良操控以及賓士S Class相仿的高貴典雅,但是即便起價僅57萬元,仍然還是賣不動!這就是捷豹XJ。這款車豪華程度完全不輸BBA,同時在中國市場打拼也已經很多年了,但為什麼就是賣不動呢?

    外觀優雅不失動感,內飾打造頂級奢華

    現在的時代是“顏值經濟”時代,捷豹XJ的顏值在大型豪華車市場絕對算得上是搶眼的。進入中國市場的捷豹XJ屬於加長版,5265mm的車長加上3157mm的軸距帶來的是油然而生的霸氣之感。流利的車身線條、溜背式造型加上修長的車身,整車優雅且不失動感。前臉採用了捷豹家族最新設計理念,寬大的車頭與大嘴狀的進氣格柵辨識度極高。

    內飾上,捷豹XJ同樣也是精益求精,對於內飾奢華度的打造可謂是一絲不苟。中控臺採用環繞式設計,加上頂級的用料和獨具匠心的做工,讓你在車內感覺彷彿身處豪華遊輪。在車內,主動起落的換擋旋鈕足夠抓人眼球。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常霸氣,資訊周全。至於像是小桌板、電動座椅等貼心人性化配置,捷豹XJ也是應有盡有。

    動力配置不夠豐富,品牌認可不如BBA

    那麼為何捷豹XJ這麼不錯的一款大型豪華轎車,銷量卻仍然十分慘淡呢?

    首先一個原因是捷豹XJ並不豐富的動力選擇,對比於BMW7 Series或者賓士S Class,捷豹XJ只有3.0T這一動力選項,同等級的BMW7 Series則有2.0T、3.0T、4.0T及6.6T四個動力選項,賓士S Class也是擁有四個動力版本。捷豹XJ的動力選項就太過於單調了。

    其次,在頂級豪華汽車這個領域裡,在消費者心中,捷豹汽車的品牌認可度不如BBA。大多數消費者都把捷豹汽車歸為比BBA更次一級的品牌,所以說在考慮頂級豪華轎車時候,首先想到的就是BBA,而不是捷豹。

    頂級豪車難以維繫,另尋他法以促銷量

    天生的品牌影響力不足讓捷豹汽車頂級豪華轎車——捷豹XJ的銷量繼續維繫,至少照目前來看,這確實是一道難以逾越的鴻溝,對於捷豹汽車以及捷豹XJ來說,應該要另尋他法。

    首先,毋庸置疑,捷豹需要加強對於自身品牌價值的宣傳或者造勢;其次是要豐富自身的配置,比如動力,給予消費者更多的選擇,不會讓消費者面對新車,無型號可選,毫無疑問這也肯定對提高捷豹XJ的銷量有幫助。

    小結:捷豹XJ其實是一款相當不錯的頂級豪華轎車,只可惜被傳統豪強BBA壓制著。實際上,對於很多車主來說,捷豹XJ或許是一款可以實現自身個性追求的車型。此外,如果捷豹XJ加強自身品牌力的塑造以及豐富動力配置,銷量很可能會提升,畢竟,整車實力還是擺在那邊的!

  • 2 # 白希文

    首先要說,捷豹XJL的品牌並不比賓士高階,而科技含量也比不了奧迪A8L,因此直降30萬賣不動是很正常的事兒。

    什麼人在買D級車

    購買D級車的人,大多都有一定的經濟實力,也擁有足夠的市場閱歷,即便不懂汽車,也懂得如何判斷一件大宗商品是否值得購買。因此普通百姓認為的豪華品牌,在明眼人心中未必值得購買。

    捷豹為何覺得高階

    捷豹真正的賣點,不在產品,也不在品牌。而是它的使用者定位。因為捷豹是英國皇家專用車輛。英國皇室尤其那個老太太伊麗莎白二世,對捷豹情有獨鍾,出門絕對做捷豹、開路虎。因此無論捷豹技術如何,都被加持了皇家烙印,這才是它真正值錢的部分。

    捷豹XJL到底怎麼樣

    在中國,捷豹品牌一直沒有太大的起色,因此XJL始終在終端擁有相當大的優惠幅度,一款百萬級的XJL終端不到70萬就能買到。這車到底怎麼樣呢?

    XJL的優勢在於它的造型,極具流線美感,這一點上無論是賓士S Class還是奧迪A8都無法比擬,甚至內飾的設計造型,也絕對不辱皇家風格。所以就造型而言,XJL還是不錯的。

    技術優勢欠缺

    不過外表的光環並不能遮蓋XJL的技術缺失,因為捷豹並沒有自己的核心技術,比如發動機跟福特有著千絲萬縷的關係,變速箱是德國出品。唯一能夠拿出的出手的就是全鋁車身這一點。跟賓士S、BMW7 Series和奧迪A8相比,缺失相差很遠。

  • 3 # 自駕計劃

    其實不但是XJ,還有就是XE/XF以及其他車型的銷量都叫座並不好。

    賓士去年在華銷量已經破60萬了,但捷豹全球銷量才62萬,妥妥是二線豪華品牌的銷量水平。

    50萬的XJ就是一個怎麼樣的水平?妥妥地已經把自己拉到了賓士E Class的競爭價位上,所以在考慮7系S級A8的人,不會考慮捷豹的XJ的。

    50萬多買一輛賓士的人目前還是很在意車的質量和耐用性。

    因為之前捷豹的口碑並不算很好,故障率也非常高,50多萬的車,後期保養維護費用卻接近賓士S400的成本,比BMW7 Series高出了近1/3,不少所以,不少買了捷豹XJ的車主表示以後考慮捷豹的可能性會降低了。

    而且賓士S、BMW7 Series以及A8L都是已經換代了的車型,而XJ則會在2019年才進行換代,現款車型的內飾看上去,肯定比不上賓士和奧迪的。

    至於捷豹的質量問題,相信我也不需要說太多大家都知道,直接上圖。

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