兄弟車型，從外觀來說，個人覺得Lavida更大氣一些，動力引數、內飾沒什麼大的區別，熟悉的味道，熟悉的配方，連兩個車型保有量都很大，買哪個都不會錯,挑一個喜歡的外觀就OK了，推薦Lavida，提前祝用車愉快

根據題主的意思，就用官方指導價15.89萬的Lavida2019款 280TSI DSG豪華版和15.60萬的Bora2020款 280TSI DSG豪華型來對比吧。其實從兩款車的命名方式上就可以知道，這兩款車的動力組合完全一樣，都是1.4T渦輪增壓發動機搭配7檔DSG雙離合變速箱。在動力引數方面，為了省心省力，南北大眾都沒有進行最佳化調校，最大功率均為110KW，最大扭矩為250N.M。

既然要看哪款車好一點，那就說點兩款車不一樣的地方吧！首先是外觀造型上，個人感覺Lavida更符合大眾的審美，上汽大眾家族化的外觀設計，乍一看有點“小Passat”的味道。其實Bora的外觀也說不上來哪裡差，就是大燈與進氣格柵的配合看起來怪怪的。

但是從車身尺寸上看，雖然軸距都是2688mm，但Lavida在車身長度上比Bora長了7mm，差異也是微乎其微。至於高度和寬度的不同，可能是由於Lavida搭配的R17的輪胎，而Bora則是R16的輪胎，從這一點上看，Lavida略微厚道點。

此外在其他配置上，兩車也略微有些差異。Lavida配的是自適應巡航系統，Bora是定速巡航系統；但Lavida的行車電腦是單色螢幕，而Bora是彩色的；Lavida比Bora多了後視鏡倒車自動下翻功能，而Bora則多了後排的杯架和主駕的化妝鏡，從化妝鏡這點來看Lavida可能更適合男性車主，而Bora則考慮了女性車主，其他幾乎一致。

最後從銷量來看，Lavida是目前A級轎車的王者，一直處於銷量領先的位置，遠超Bora。而且Lavida的保值率也很高，開個三五年還能賣出個好價錢。

因此整體來看，個人覺得Lavida更好一點。

總得來說這兩款車都是非常不錯的車型，畢竟Lavida的銷量這麼好，不過還是建議購買Bora，畢竟年輕人還是要追求一點時尚動感和配置需求的！

Bora和Lavida哪款車更好一些，在同價位的情況下？當然是Lavida了，其實這個看看市場的表現就知道了，Lavida的表現相牛了，而Bora的銷售相當的一般了，Lavida這款車算是大眾針對國內汽車市場量身打造的一臺車了，相當符合華人的用車需求，車型更大，價效比也更高一些。

Bora和Lavida所使用的發動機，大件基本都是一致的，一樣的發動機，一樣的變速箱，而在功能和配置方面，Lavida都是更有競爭力的，比如更大的輪轂，更長的車身，Lavida在設計也更有檔次感一些，外觀也略顯大氣，所以市場表現好就很明顯了，所以選擇當然是選擇Lavida了，這個沒有錯的。

你先試試能不能受得了家人在後排這麼直立的坐著吧，尤其是跑長途時候，正襟危坐好幾個小時，怎麼坐都不舒服的感覺