回覆列表
  • 1 # 暮冥戰機

    坐飛機的時候遇到顛簸是常有的事情,對於在飛機上工作的乘務員來說,應對顛簸是其工作中的重要組成部分。

    在飛行中顛簸根據程度分為輕度顛簸,中度顛簸和嚴重顛簸。還可以分為可預見性的顛簸和不可預見的顛簸。可預見的顛簸,飛行員會透過內話或者廣播的形式告知乘務員和旅客。這樣乘務員會停止客艙服務或者巡視客艙,回到自己的座位坐好,繫好安全帶。這種情況乘務員有準備,就不會發生題主所說的情況。

    關鍵是那種晴空顛簸,一點預兆都沒有,飛機開始狂顛,乘務員要是這會在客艙服務或者巡視,就有受傷的危險。通常情況下建議乘務員就近找座位坐好,繫好安全帶。但是存在客滿,沒有空位的情況,那麼乘務員會首選蹲下,降低自己的重心,並用力抓緊周圍座椅的部件盡力固定自己,避免自己因為顛簸受傷。在絕大多數情況下,遇到突發的嚴重顛簸,相信乘務員會這樣選擇。當然也有例外的情況,比如乘務員手裡託著東西,突然遇到強烈顛簸,手裡的東西不能完好的放在地上,只有靠手抓緊,那麼乘務員蹲下也難以固定自己,這種情況下,乘務員就可能一屁股坐在旁邊的旅客身上,大聲告訴旅客:“抱緊我”!以旅客手臂的力量固定自己,避免受傷。

    遇到滿客,突發強烈顛簸,乘務員手裡拿著東西,無法固定自己且正好在您座位旁邊經過的機率非常小,屬於可遇不可求的事情!當然,也要考慮到乘務員是一位大老爺們的可能性喲!哈哈!

  • 2 # 空姐小文子

    這個問題有點無聊,但是確實是可能會發生的常坐飛機的人都知道飛機顛簸十有八九。坐在座位上的乘客已經繫好安全帶,飛機顛簸並沒有什麼特別大的影響,但是對於正在服務中的空姐, 產生的影響可想而知。

    我記得有一次我在發放餐時,遇上了氣流,之前駕駛艙並沒有發出任何有關顛簸的訊息。幸好那次還只是在推著餐車,並沒有將食物遞給乘客。可是我知道的,其他同事並沒有這麼幸運,記得帶一次開會當中拿了我們公司的某一個同事做了反面教材。他也是在發放餐食的時候,恰巧遇到了強氣流,然後當時她並沒有站穩,食物就濺到了乘客身上。還是頭等艙的。想想就覺得可怕。還好,這位乘客比較通情達理,並沒有責怪我們的空姐。

    在飛機上遇到氣流,如果是正在過道的時候,我們按照規定是就近尋找座位坐下。但是飛機常常就是滿員。遇到強氣流的第一反應肯定是雙手抓住附近的座椅。下一個本能反應肯定是蹲到地上。至於會不會做到乘客身上那就要考慮這個乘客的顏值如何了?如果下一次你在飛機上遇到了強氣流,你的身邊有一個空姐,馬上就要倒了你這時候一定要看一下你的附近有沒有比你帥的。如果有的話你就把機會讓給他吧。

    這個問題,自行腦補咯。

  • 3 # 想說話的過路人

    首先如果遇到大的氣流前,駕駛艙會提前通知乘務員做好準備,例如結束服務,客艙通知等。一般來說空中服務都會在✈️改平飛後才開始,這時飛機進入平流層,是不太會有大顛簸出現的。當然如果遇到突發的情況出現,空服第一選擇是蹲下,抓緊身體旁固定的東東,例如座椅扶手什麼的。至於說會不會倒在乘客身上,這種事情最好也就心裡想想就好了,基本上可以肯定的說如果哪天空服倒在你身上的,你就該有桃花劫了!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 為什麼有人會成迷於網路遊戲?