Jetta品牌不是第一個合資子品牌，嚴格意義上來講，東南汽車，上汽通用五菱，東風啟辰都算是合資車企。現在汽車消費越來越趨近理性，JettaV5再好也掛的不是大眾標，在此我認為JettaV5絕不可能成為爆款車型。

在這個SUV爆發的年代10萬元可選擇性太多，奇瑞的瑞虎8和捷途X70，上汽通用五菱的寶駿530，比亞迪宋PRO，長安CS55等等車型可以選擇。

這些車型裡基本都比他大，比他配置高。選擇JettaV5的原因是什麼？有的朋友有可能會說1.4T大眾EA211發動機，其他品牌的發動機也不次啊，奇瑞1.5T口碑也爆棚啊。也許會說JettaV5有愛信6AT變速箱，那人家長安CS55也是同款變速箱啊。就連僅剩的大眾情懷，大眾標也改了，JettaV5只能說生不逢時，生在了一個自主品牌崛起的年代，生在了一個SUV氾濫的年代。預測月銷過10000也很難。

承非凡，啟新境！Jetta作為大眾最新子品牌也是一汽—大眾第三品牌，為年輕而來！採用大眾最先進MQB平臺，承載純正德系基因，全面保證產品質量！可以說是應對汽車市場變化的產物！

【先說首款產品 VS5】

這是一款緊湊SUV產品，採用大眾最先進的MQB平臺，有以下亮點。

1.動力強勁

匹配大眾EA211渦輪增壓發動機

核心部件重新最佳化

同時搭載手動自動兩種變速箱

支援起停功能

2.8-10英寸觸控式螢幕

支援線上娛樂，生活，駕駛服務

科技感十足

3.回家延時照明

ESC車輛穩定行駛系統

無鑰匙進入、無鑰匙啟動

功能應有盡有

4.高強度車身結構

其中有28％的熱成型鋼板

分佈A柱B柱關鍵部位。

【觀點】

據內部訊息，目前JettaVS5訂單月超萬輛，十分火爆，已經得到了市場的考驗和認可，隨著產能釋放，以及VS3，VS7上市，Jetta品牌將會表現更加強勢！

由於價格與自主品牌高度重疊，10萬元就能買高配德系SUV，可以說競爭力很強。勢必會對此價位哈弗，吉利，榮威，長安，奇瑞，江淮造成壓力，但是可以看到目前市場哈弗H6，名爵ZS，傳祺GS4等還是銷量可觀，最終決定生存的還是產品能力和營銷能力。自主品牌在這樣的競爭中必將經歷優勝劣汰，強者更強，這也有利於促進自主車企不斷進步。

對消費者來說增加了產品選擇範圍，產品質量增強，這肯定是一個好訊息。

以“Jetta”為品牌的做法，還是有點冒險了，雖然說Jetta作為一款車型，存在於很多人的記憶裡，也為大眾在國內的發展立下了汗馬功勞，但是說實話，Jetta作為一個子品牌，整個品牌檔次感並不高，這個可以參考當年“富康”對雪鐵龍的影響，可以說，如果不是大眾的logo，Jetta這款車並不會到現在還有這樣的銷量。自主品牌擅長的是價效比，而大眾在這方面並不擅長！