這兩款車除了都是中型SUV之外，其他完全沒有可比性啊。價格就差了“十萬八千里”，唐售價：12.99-16.99萬元，大指揮官售價：27.98-40.98萬元，這價位沒有可比性吧，買輛大指揮官的錢都夠買兩輛唐了，能買大指揮官誰還買唐啊？！

唐燃油版是比亞迪今年6月份推出來的中型SUV，外觀上相比電動和混動唐有著很大區別，燃油版唐是由原奧迪A7設計師沃爾夫岡·艾格來主刀設計的，說實在的請了國外牛逼的設計師，就是比國內那些就知道抄的設計師牛逼多了，至少燃油版的唐外觀看上去要和諧很多，前臉誰說和奧迪6邊形前臉相似，但是和奧迪並無關係，完全不一樣。

說實在的，唐這款車的外觀設計還是相當不錯的，但相對大指揮而言，僅此而矣。畢竟這兩款車不是一個層次上的東西，所以能選大指揮官就沒有並要去買比亞唐了。

噴子可能又開始說崇洋媚外了，我就想說如果是你自己，有能力選擇大指揮官還會買比亞迪唐嗎？

另外，大指揮官在同級合資中型SUV裡面，除了外觀醜點，空間沒有優勢之外，其他動力、操控、舒適性、價效比、內飾的表現都是很不錯的。

不區分價格的越級對比有意義嗎？

JEEP大指揮官售價在27.98-40.98萬，價格是燃油款唐兩到三倍，不客氣的說消費能力在這個級別的群體是不會去看一臺售價十幾萬的中國產車的，要對比的車型也是BBA，這不是崇洋媚外，這是事實。

如果一定要從自主品牌裡找出能和大指揮官一較高下的車型，唐DM才是夠級別的對手，燃油版唐各方面都低一級。我們加入DM三車對比看一看差異：

JEEP大指揮官，車身尺寸4873*1892*1738，軸距2800mm，中型SUV。動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，高功率版最大功率195kw、峰值扭力400牛米，匹配9擋手自一體變速箱。承載式車身、適時四驅，定位城市SUV（不是所有的吉普都能JEEP）

唐燃油版，車身尺寸4870*1940*1720，軸距2820mm，中型SUV。動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率151kw、峰值扭力320牛米，匹配6擋手自一體變速箱。承載式車身，前置前驅，定位代步SUV。

唐DM，尺寸與燃油版相同。動力為三代混動平臺，2.0T+多電機，最大功率441kw、峰值扭力950牛米，匹配6擋溼式雙離合；全時四驅後橋機械鎖、百公里加速4.5秒、效能標杆。

這三臺車裡唐燃油版面對這些豪車定位的SUV，動力傳動沒有優勢、定位兩驅又輸一級、品牌文化差了一代，有哪點可以勝出嗎？當然有，就是價格。綜合十幾萬的售價來看，燃油唐有非常之高的價效比，可以說這個價格買到這樣的車是賺的，但這臺車即使表現再好也不會大指揮官消費群體的菜。

而唐DM售價超30萬，有多款車型和大指揮官重合，接近的定位才有對比的價值。追求品牌和傳統大指揮官是不錯的選擇，而更適合追求效能或者極客的唐DM效能即使碾壓大指揮官也不會成為中高階的主流。

大指揮官代表的是一個陣營，唐DM獨樹一幟，短時間內中國產旗艦仍會是小眾群體的玩物，情況應該就是這樣。