你好，我無人機從業7年，摔機記錄數不勝數，從最開始使用大疆飛控組裝飛機，到後面使用零度智控，到後面大疆的悟，御，精靈，我全部都飛過。從航拍，放線，巡邏，巡線，我都做過。

對於摔機這個問題，我糾正一下大家的一些錯誤觀念。

1.飛機除錯很麻煩，除錯不好容易摔。

這些在以前來說是有可能的，最早我曾經因為電調進角沒有調整到高近角，導致打杆摔機。現在已經不存在了，機器都是消費級，特別是大疆無人機，品控是很好的。

2.無人機容易受到外界干擾，導致炸雞。

其實現在外界的干擾，除非專業的無人機干擾器，其他的如變壓器，高壓線等，對無人機的干擾基本可以忽略。我們自己組裝用來巡視22萬伏高壓線，最近能到15米左右，從沒出現干擾。反而是無人機上的裝置更容易造成干擾，比如大功率圖傳，水泵等，需要濾波解決。

總結多年，無人機事故絕大多數都是人為原因。比如飛沒電之後，無人機會自動降低高度，但是你卻不知道油門推高到90%依然可以平飛，導致飛機高度太低不能無障礙返航，碰到電線塑膠袋，大風天依然勉強飛行，失控自動返航導致撞樓，剛剛起飛就因為機頭方向沒有向前導致操作失誤等等等等。

下面再介紹一點經驗，這些經驗都是用金錢和血換來的教訓。

1.熟讀說明書，全部吸收所有知識點。比如燈閃爍方式和顏色的意義，飛機失控返航後控制權的奪回等等等等，全部知識都要了解，不要問，先學。

2.多加練習，特別是保證飛行器在各個朝向的情況下沒有誤操作。雖然機器可以自動環繞熱點，但是你要保證你手動一樣可以飛好。

3.不要把所有安全託付給壁障。那只是輔助，不論起飛還是降落，還是空中拍攝，在進入乾淨空域之前，要保證飛機在視覺上不與一些不好確定距離的障礙物重合。

4.出了問題不要慌，自動返航到一定程度要準備好隨時奪回控制權，避免地面出現緊急情況，如小孩，寵物，汽車等等。

5.觀察好環境之後再進行拍攝。

6.時刻注意電量，飛行前做好規劃，增加出片率。一個鏡頭接一個鏡頭，做好規劃，不要浪費電量，比如我喜歡起飛先拍正門推進直飛，然後拍後退加旋轉，在接一個高空刷鍋等等。

最後，知己知彼百戰不殆，說再多，你不一定看的進去，只有自己嘗試過，才會記憶深刻。祝您爽飛！

不作死就不會死，正常按照說明書指導操作一般是不會炸雞的。如果好端端發生意外，那麼大疆也就不是大疆了。

炸雞各種因素，除了我們已知的環境因素，比如光線問題，風力問題，gps無訊號或者干擾外等等，只要你不想著要“秀”，基本是不會炸雞的，如果好端端的炸雞，那麼大疆也就不是大疆了。

看到別人的影片飛的高飛的遠，而且有時候為了一個特寫鏡頭去貼近建築物，但是可能會往往因為一不小心的一時疏忽炸雞。

我覺得就跟開車一樣，不管老司機新司機，沒出過事故的就是好司機。或許我們飛的菜一些，但是不搞花樣飛行，大疆還是真正穩如狗不會那麼容易炸雞的。