電動車控制器出現故障問題需要更換，有些是顏色線對顏色線，有些是顏色線跟車上的這個功能線的顏色是不一樣的？你是必須找對相應的功能線才能連線，連線後要除錯正常，才能夠使車輛各功能都出現正常工作，才會解決問題。

控制器顏色線相同的是幾大主要功能線，比如像，正負極紅黑線，鎖線細紅線；電機霍爾5根線，電機粗相線黃綠藍；報警器的兩根紅黑正負線，三個功能線，自學習兩根細白線；大的這些主要功能線的顏色基本上都是一致的，就是後面一些線，可能顏色有變動，需要你從前面各種功能開關處使用線，慢慢查詢一根一根的把功能連線工作正常，就完全可以。

1,以前的控制器都是無刷控制器，沒有智慧帶自學習的，現在使用的一些老款車還在使用這種控制器。基本使用功能都是一樣的，就是很多智慧化的功能沒有，就是最不方便的是沒有自學習。每次修理電機和更換控制器的不正常，故障處理除錯控制器和電機的正常工作，就需要使用36種調接法，這接法反覆的來回除錯要使電機運轉正常，才把問題能夠解決。

這種無刷控制器，它的連線線的卡頭上沒有寫標識，只能看包裝盒上面或者有一張的線路接線圖對照連線除錯，操作起來用的時間比較長。

②智慧萬能控制器，隨著電動車的擁有量大幅上升，一些廠家看到，控制器更換的頻率也比較大，就像智慧化製造工藝推出。比如像控制器的帶自學習，還有其它功能效果，大眾化的電動車和電動三輪車使用的控制器的所有功能都向基本通用化延伸製造。這種現象大大緩解了維修人員的更換維修的便利化，也是維修人員非常願意接受的一種控制器，使用的比例大幅上升。

這樣一些電動兩輪車和電動三輪車，都能通用的。500瓦，600瓦，800瓦，1000瓦的控制器。一般都增加上自學習功能，報警器功能倒檔功能。一線通液晶儀表功能，還有巡航功能。

控制器最大的區別，就在於一般性的控制器是方波控制器，更換上車輛以後啟動的時候有嗡嗡的噪音。在更換控制器的時候，有很多修理工更換完控制器以後，電動車正式運轉有噪音響，怎麼處理這個噪音都消失不了，這就是你更換的控制器和以前原車配比的控制器不同就會產生噪音，有可能你更換的是方波控制器。

正弦波控制器，這種控制器使用的最多，要比方波控制器價格要貴幾十元。修理工也是比較喜歡使用的，在大部分車輛更換這個控制器以後，都有靜音效果，但是會有一部分車輛出現有噪音現象。這是什麼問題呢？就是你的控制器跟原車的電機不匹配，造成有噪音現象出現。

現在的控制器卡插頭上面，有小小的標識名稱， 更便於很多修理工和一些愛動手更換零件的朋友使用。在接線之前首先要把總電源關閉，已防燒損控制器的功能，把對應的顏色線對照功能連線好後，還要仔細的檢查每一根線，連線對了沒有？這是必須做的細節。相連線供電正負極、鎖線。電機霍爾線和電機相線，這時候就可以用自學習除錯，電機運轉是否正常？正常以後，其它功能也連線正確除錯正常後，所有的問題都已解決，控制器更換完成。