飛機飛行原理是靠機翼上下空氣流速不同造成上下壓強不同從而把飛機給拖起來，所以到了一定的速度汽車也是可以飛起來的。飛機的動力是靠飛機的渦扇、渦噴或渦漿等發動機的推力或拉力提供的，所以飛機離地後動力不會中斷；而汽車的動力是靠發動機帶動車輪加速，離地之後動力就會中斷沒有了動力再加上空氣阻力，空速就會降低，機翼無法維持升力所以就會再次落回地面。總而言之在汽車上裝上機翼在達到一定的速度可以飛起來但是隻會滑翔一段距離便再次落回地面。

簡單說吧，即使汽車安上翅膀也飛不起來，能離地，但是時間長不了，原因在於汽車輪子一旦離地車子立即失去動力來源，只剩下空氣阻力了，你說有翅膀，翅膀是給汽車提供升力的，不能提供向前的動力，所以汽車在沒有額外動力來源的情況下就是安上翅膀也飛不起來

不懂空氣動力學，但還是談下，以下是本人自己觀點，不喜勿噴，不是專業的，請多多指教。

第一，看機翼大小，如太小，這個速度產生的升力不夠，太大又升力過大，向後翻。

第二，沒有垂直尾翼，單一個翅膀，搖擺不定，機翼左右擺幅過大。

第三，沒後續動力，假如真起來了，那輪子就沒用了，立馬速度就降下來，所以，就下來。

第四，汽車為了在高速下安全行駛，空氣外形本是設計成適合地面行駛，這樣車子四輪抓地有力不飄。

所以我覺得，普通汽車加了機翼也飛不起來。還是得重新設計空氣動力外形才行。而且，要想滑翔，還得是賽車，或許還行。普通汽車，動力不足，外形太高，也許，滑行也是在空中左右翻滾。

那麼，大夥怎麼說。

固定翼飛機能飛起來是因為飛機發動機推動飛機高速向前運動，機翼和空氣產生相對運動，根據伯努利原理使得機翼獲得來自空氣的升力，於是飛機就起飛了。

（上圖為機翼產生升力的原理）

因此理論上，如果給一輛普通汽車裝上足夠大的機翼，當汽車加速到一定程度後，汽車的機翼同樣能夠獲得足夠的來自空氣的升力，把汽車給“託”起來的。

但是問題來了，當飛機升空後，飛機發動機依然能夠不斷地輸出推力，使飛機繼續加速從而越飛越高。但汽車就不一樣了，汽車在地面上跑，它的動力來自於發動機帶動車輪旋轉，然後依靠輪胎與地面的摩擦向前運動的。裝上機翼的汽車在加速一定程度後，雖然機翼獲得的升力足夠使汽車飛起來，但是一旦汽車離開地面，輪胎便不再和地面接觸，於是雖然發動機依然輸出功率，但汽車卻失去了繼續向前運動的動力，同時也無法控制轉向。這樣裝上機翼的汽車升空後，會因為空氣阻力和爬升導致速度下降，然後機翼逐漸失去升力，汽車在空中維持不了多少時間便開始下降再次回到地面。

因此，要讓汽車飛起來，除了要給他安裝一幅機翼之外，還要給汽車安裝能夠在空中輸出推力的噴氣式發動機或螺旋槳，以及能夠在空中控制轉向的方向舵才行。

事實上，飛行汽車已經被研製出來了。一家名為Terrafugia的美國公司製造出了下圖的這種“輕型飛機汽車”，重量僅為1320磅，可載2人實現短途飛行。並且駕駛它只需要經過20個小時的飛行訓練。這種輕型飛機汽車售價約20萬美元，儘管比汽車貴了不少，但相比私人飛機是便宜了許多。