這輛車《宋》綠牌照車，在湖南南部S11省高速路行駛中，找不到充電樁，缺電無法行駛，只能呼來事故拖車拖到有充電樁的地點去，與之平行的G4國高速在湖南南部山區不知有充電樁否？

純電動汽車最多跑多少公里？你問的問題很不好回答。電動車各有千秋，就價格來說價高的當然跑的多了，電動車它的關建是電瓶，成本與續航由此而定。但它的續航我認為只是個理論上的數字，不敢確認。冬天充電困難，續航大有折扣若用暖風與大燈你要問最多跑多少可能除於2都有困難。

電動車真的存在很大危險性，現在所有電動車底盤都減少了厚度，主要目的就是為了增加續航里程，這種做法短期內是沒什麼問題，時間長一點底盤一旦出現腐蝕現象，最終不斷裂都不行，太坑人了。而且碰撞試驗到底如何也都不知道。

純電動汽車是以車載電池蓄電量為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通安全法的各項要求。據瞭解純電動汽車最多可以跑大約500公里，普通一般家用電動汽車可以跑200公里以上。最為有名排行第一的就數特斯拉了！

電動車當然是越貴的越好，看你購買什麼價位的，中國產價效比BYD的比較不錯，國際水平，跑多少公里，看續航里程和天氣、天氣、天氣重要的事情說三遍，天氣直接影響續航的三分之一。購買電動汽車需謹慎，人生第一輛汽車還是購買燃油車吧

現在最好的純電動汽車充一次電可以跑600公里，因為動力固態電池正在推向市場，2020年後，充一次電跑1000公里是純電動汽車的標配。

這個是個整體綜合考慮，你家可以方便安裝充電樁，是南方還是北方，堵不堵車，是短途還是長途等等，品牌哪個銷量大首先考慮哪個品牌

這個問題我最有發言權，因為我本身就是新能源汽車的經銷商。對於續航里程這件事情，我們要從兩個方向來考量，首先要看一下它的車載的電量有多少千瓦時，就是說我們有這款車有多少度電，第二個要考慮車的自重是。同樣的電量前提之下，越輕的車，它的續航力越遠。對於能量密度已以及電機電控這一塊兒，我們一般的消費者是不好去衡量這款車的續航。目前來說能夠達到500km的已經是超高續航汽車了。比如說是所謂的有一款特斯拉，但實際上它也就跑350到400之間。如果有購買車的需求的話我推薦那個Mustang的EC60。它的標稱是500多。實際能跑到450以上。價效比也可以。很多都自稱自己能跑400多公里，500km的車。但是隻要是問他你這款車有多少度電呢？他們往往都閃爍其詞，那我們就看一下他的合格證或者是它的說明書上寫多少度電就能知道它能跑多遠了。如果說你對多少度電沒有概念的話，那就找兩個品牌，相同車型的車比較一下。電量越多的那款車肯定是跑的越遠的。目前中國發改委和工信部的政策要求越來越嚴，關於新能源汽車的補貼也是對那些續航里程多的車補貼的就多一些，對於續航里程少的車就降低了補貼，甚至取消了補貼。這裡呢，我2019年瞭解到國家政策對於標稱450以上的車還是有補貼的，建議您購買的時候一定要看清楚是不是2019年新的公告的車型。