A柱盲區

車子每側通常有三個立柱，前擋風玻璃兩側的斜柱就是A柱。當車輛轉彎或進入彎道前，A柱會擋住駕駛員的視野，形成盲區。現在有些車子會在A柱旁加一個小三角窗，這確實能改善視野，卻解決不了根本問題。

應對方法：如果你的車子安裝了智慧安全系統，那就可以進行盲點警報。只要有車或人進入A柱盲區，智慧系統就會發出警示。如果沒這個系統，那駕駛員在行車過程中就要多留意前方路況，減慢車速，確保看清路況再前行。

超車盲區

行車過程中超車或被超都是正常的事，但一定要注意超車盲區，無論是超越前車還是與對向的車輛會車，駕駛員往往看不清前車或來車的前後情況，想成超車盲區，特別是超公交車等大型車的時候，超車盲區更加大。

應對方法：在超越同向行駛的車輛時一定要注意它的前方，有時候看似慢速行駛的車子，其實可能是在避讓行人。而與西面來車會車時則要注意它的後方，因為可能有行人突然躥出，這時如果驟然加速超車，極有可能發生危險。

光線盲區

當車子駛離隧道時，光線的突然變亮會讓眼睛不適應，這時候大多數人都會眼前發黑，形成短暫的視覺盲區。同理，夜間開車時，駕駛員的眼睛容易受到各種燈光的刺激，導致視線範圍受限制，從而形成了光線盲區。

應對方法：坐在車裡的駕駛員能看到的視野是有限的，單憑肉眼通常只能看清前方的情況。如果與前車的距離太近，駕駛員的視野就會被前車遮擋，沒辦法清楚觀察前方的交通情形。所以，駛出隧道或夜間行車，不要跟車太近。

內輪差盲區

所謂內輪差是指車輛在轉彎時，前內輪轉彎半徑跟後內輪轉彎半徑之差，這個區域是駕駛員視線的盲區。像卡車、貨車這些車身較長的大型車，往往車頭轉過去了，車身還沒完全轉過來，內輪差盲區就會容易出事故。

應對方法：大型車可以在右側後視鏡上加裝攝像頭，在駕駛室安裝顯示器，避免內輪差盲區。通常小車會產生接近1米的內輪差，大型車的內輪差會大於2米。所以路上遇到大型車，最好是遠離2米以上，不怕一萬隻怕萬一。

後視鏡盲區

左轉或右轉，如果轉彎角度大即連續變兩個以上車道時，後視鏡上看不清轉彎過去車道上的來車，形成轉彎盲區。這時要是斜後方駛來的車輛恰好在你的盲區，你卻無法察覺，又正好想往這個方向併線，那可就危險了。

應對方法：針對這種情況，駕駛員應在保持正常行駛的情況下，經常留意反光鏡，隨時掌握車後情況。如果後面的車子忽然消失，極有可能是進入了後視鏡盲區。當準備變道或轉彎時，將頭轉向要轉彎的方向，確定安全後再繼續。

通常駕駛員轉動眼珠不回頭，可以看到前方200度左右的範圍。而左右後視鏡加中央後視鏡能再提供額外約60度的視線範圍。也就是說，剩下的100度需要駕駛員行車過程中集中精神留意！