車顏值配置都沒的說，就是前期大眾太自負，定價太高，沒看明白定的價位的競爭者。一句話，消費者把大眾慣壞了，慣的沒數了

問題說的車型應該是CC吧，分析如下：

1、車雖號稱大眾最漂亮車型，但價格堪比BBA，品牌溢價不足；

2、外觀很靚，但開啟車門就是Magotan；

3、營銷推廣不足，知道CC的不多；

4、目標人群定位模糊，中級車？轎跑？

以上拙見，僅供交流。

這個問題恕不能正面回答了。本人的座駕就是19款CC380魅顏版，還加裝了一些配置。

首先依照常規是會選擇牌子貨，買這個車的大部分人首先應該是所謂的情懷；在說價格，同等配置落地比Magotan貴1-2w（各地區不同），貴出的費用付個設計費，至少我是這麼認為的（仁者見仁）。

其次，本人自己的血汗錢，要買首選自己喜歡的；BBA是有品牌價值，但我個人認為牌子和喜歡還是有很大差距的，要說車輛排位：1、A6L=BMW5 Series，2、VW CC 》Magotan，3，A4L=BMW3 Series。第一梯隊喜歡買不起，第二梯隊價效比優於第三梯隊，但要說明BMW的AT變速箱和後驅確實沒得說，只是外觀不是特別鐘意。

最後想說，買車還是要買自己喜歡，價效比又差不多，養車成本不會太多的，畢竟什麼品牌的車開久了就是那麼回事。

1.豪華品牌價格下沉。CC目標消費群體更多地選擇了豪華品牌。

2.自身競爭力不足以承擔起相對於Magotan Passat的價格差。

上擠下壓也就沒有生存空間了

您說的應該是一汽大眾cc這款車吧，我覺得吧，cc這款車哪都好，顏值那是沒得說，被譽為最美大眾車，無框式車門，絕對的撩妹神器，但這麼好的一款車，銷量卻一直不溫不火，我覺的唯一使它銷量不好的原因，可能就是因為定價太高了吧，24.68萬的起售價，讓多少年輕人望而卻步，這個價格說白了都完全可以買個A4l了，在這個看標不看車的時代，我覺得更多的人還是會拿同樣的價格來選擇一個品牌更好點的車型，cc由於太過於自信，上市定價過高，導致現在銷量慘淡，這個情況完全是可以理解的，怎麼說呢，我覺得cc其實就是一款，有錢人看不上，沒錢人買不起的一款車，小夥伴們，如果是換做是你，你會拿這個價錢去買cc嗎？

感謝樓主邀請回答，樓主想說的應該是一汽大眾的CC吧，其實大眾CC的顏值並不比其他品牌的轎跑差，那到底什麼影響著它的銷量呢，首先它的價格並不低，並不同於CIVIC、LAFESTA、凌度這類車。雖然級別不一樣，但是作為轎跑，我很遺憾的告訴大家，大眾CC的提速還不如CIVIC、LAFESTA。但是不得不說在不管是設計還是做工用料方面大眾CC比前兩者要好的太多太多。銷量上的失敗主要是買轎跑的人無非就是兩個，第一回頭妞優越感用來泡妞，但因為品牌原因CC註定是輛低調的車。第二，為了動力得年輕人。很遺憾這兩者CC都不具備，這就是我所覺得的原因。