節氣門定期清洗是為了清除節氣門內壁上的積碳，恢復節氣門節流閥板正常關閉的預留間隙以及相應速度。因為節氣門是空氣進入發動機內部的入口，即使前面有空氣濾芯進行了過濾，但還是會有一些細微的粉塵會透過濾芯進入到節氣門，與進氣支管中的汽油噴霧混合後形成積碳黏附在節氣門內壁上，久而久之堵塞了節流閥板的預留怠速空氣透過間隙，同時也會對其開啟和關閉的相應速度造成影響，體現出來的現象就是怠速不穩甚至是熄火，以及油門反應慢感覺很沉。

對於節氣門的清洗保養確實還有幾個需要注意的地方：

1、清洗時儘量要用無腐蝕性或腐蝕性較小的清洗劑，因為節氣門體是鋁合金的，而且節流閥板的轉軸是貫穿節氣門體的，所以轉軸和節氣門體的摩擦位置最容易受到腐蝕。

2、清洗節氣門時，儘量避免一直用清洗劑對節氣門噴射，應該先把清洗劑噴在乾淨的抹布上，再用溼潤的抹布去擦拭節氣門上的積碳。

3、對於那些比較頑固的積碳，用抹布不太容易去除，此時我們千萬不要用金屬器具去刮擦，一定要用塑膠材質的，這樣不會傷到節氣門的表面，造成間隙過大。

4、在最後對節氣門進行短暫噴射清洗時，要讓節氣門電機的部位朝上，這樣在噴射清洗劑時才不會讓其進入電機內部造成腐蝕。

總之，對於節氣門的清洗不建議太過頻繁，儘量在剛出現怠速不穩或不好啟動時才進行清洗，這樣也是對節氣門的一種保護。

節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。電噴發動機在執行過程中，氣缸內燃燒產生的廢氣，會有一小部分透過進氣門、進氣管道在節氣門體處生成積炭。另外，空氣經過空氣濾清器（特別是使用時間較長的空氣濾清器）後，會有雜質殘留在節氣門中。這些汙物積累下來，時間長了就會在節氣門體處形成汙垢，造成節氣門開關阻力增大，發動機怠速不穩等故障，所以要定期清洗節氣門

一般在每隔20000公里左右就需要清洗一下節氣門，如果行駛的環境空氣質量比較差的話，清洗節氣門的頻率也會更高一些。

附：清洗節氣門的好處：

1、合理的清洗節氣門可以有效的清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持汽車燃油系統的清潔，能避免發動機在運轉的時候出現異常，影響正常用車，同時節省車主的養車成本。

2、降低廢氣排放，也能起到節省油耗的作用，同時在發動機工作的過程中，還能保護氧感測器和三元催化轉換裝置，對於汽車發動機的正常工作有一個比較好的輔助作用。

3、能夠消除氣門座的積碳，讓發動機的缸壓達到正常水平，提高發動機的動力，同時還能減少發動機的異常磨損，延長髮動機的使用壽命。