優點：動力十足快飛了，內飾豪華級了比S極好。空間巨大快底上MPV，沒買錯好車。

缺點：沒有

外觀：大氣上檔次，看起來就順眼買了7系。

內飾：有高階豪華感，棒極了。比總載好。

空間：你要不怕超載，或排座座4個人不怕，去西安時家長樣做的，動力不打折扣。

配置：在中控升了級比以前好了10倍。

動力：在動力上一直都很好你舍的給油一腳油門200，還記得南京6.20石楊路寶馬車案730一腳195那750不達到250才怪。

操控：打一點就夠了好輕鬆。

油耗：超出思想真麼低老天發福了。

舒適：只要懂車都知道。

車主二

優點：提速還可以，輕輕鬆鬆200邁，最喜歡的還是外觀

缺點：沒有車頭影像，有時略費勁

外觀：最喜歡的，其實當時看過Quattroporte，可是考慮到商務接待用，寶馬的外觀認知度更高一些，所以，忍痛。。最愛的還是Quattroporte。

內飾：實話實說，不是感覺特別高檔。那個氛圍燈真的是基本上等於沒有，這方面的確不如賓士的。後排的座椅調節想想感覺還是那樣，平時根本不去調節，除了裝B用，幾乎可以說沒有啥用處。

空間：前後都很寬敞舒適 特別是右後

配置：不是太高，可能自己沒有好好談下價格來吧。

動力：3.0T，如果用節能模式的時候會反映有點慢，用常規模式是最常用的，反映很快，換擋靈敏。如果踩油門太深也會有換擋的頓挫感。去年跑長途的時候偷偷上過200，再高就沒有去過了，沒那膽子也沒那技術，地點就不說了。平時160妥妥的，不過大部分時間還是在140左右居多。雖然有人說現在是雙渦管了，其實如果瞭解的朋友都知道，就是兩個渦輪增壓合併到了一起，然後由一個廢氣渦輪驅動了。

操控：四驅的幫助下抓地極限有所提高，方向盤指向性精準，在急彎行駛能感到方向盤清晰的路感回饋轉向韌性較高，富有駕駛樂趣。

油耗：最近一段時間平均油耗10.6，可能是因為前段時間跑了長途的原因，儀表臺顯示的總的平均油耗是11.8，跑長途的時間很少，大部分時間失去或者不堵車的一級路面，這個油耗很滿意了，還有一臺CRV，2.4四驅的油耗也要到10左右了，所以這個油耗已經很滿意了，

舒適：後排就有一次跑長途的時候朋友開車試過一下，感覺還不如前排呢，不過我個人覺得啊，，後排座椅比S級舒服，真的，四川人說法就是兒豁，，，個人覺得。

寶馬730 中國特供車型。動力肉，買後可以把730拿掉。如果想要動力，現在的五希其實在很多地方已經可以與740有的一拼了。所以不是很建議購買730。這個只是個人建議。

夠用肯定是沒問題，畢竟0-100提速為6.3秒。不過，開了740回來，肯定覺得730要弱了些。配置上肯定也不如740。所以，錢緊就730，錢多740。

我認為，看引數2.0動力也確實夠用了，但是花了這麼多錢買豪華車也不在乎再多花點，總感覺這麼大車2.0的心臟和身份不匹配，純屬個人觀點！