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  • 1 # 榛名說車

    努力讓紅旗接地氣。

    大家都知道紅旗賣不動,不是車爛到和某些自主車買車就開始學習汽修知識一樣。相反,紅旗是由於車廠的營銷定位十分雷人,造成的今天的局面。

    就拿H7舉例

    對標奧迪A6,個頭是到了位。但是配置和實用性卻是沒夠上。而且車內駕駛位也有些地方,實在是不盡如人意。

    就說請代言人這樣別的車廠能做的事情,紅旗由於管理上的僵化。到今天才敢做,更別提要接地氣,做出親民的車。有的人又想馬兒跑又想馬兒不吃草。

    紅旗需要離開命令式管理,恢復市場導向!

    H7討好市場做出了設計變化,對於競品可能是小的,對於紅旗來說邁出了一大步。

    說實話,作為世界上少數掌握V12發動機的車廠,紅旗還是有兩把刷子的。在NVH和舒適度上很多車企都駟馬難追。就是要和消費者親近,才能叫一臺人民的轎車。也拜託某些人給與紅旗自由的翅膀,別東西都看不順眼。買車的是準車主,不是拍腦子的。

    期待有一天紅旗能作為老大哥正式引領中式風格的潮流。

    這次北京車展,榛名還是十分期待的。希望不要跳票了,H5再也等不起了。

  • 2 # 滄海一Man

    2. 定下目標,誇下海口,說到哪哪年要賣多少臺?行不行不知道!起碼有個目標!

    3. 網上多了話題,好不好不敢說。

  • 3 # 車子來咯

    2018年1月8日,徐留平在北京人民大會堂發表主題演講,

    對紅旗未來全新定位和戰略目標給出了清晰的闡釋——

    “新紅旗的品牌理念是‘中國式新高尚精緻主義’,

    品牌目標是成為‘中國第一、世界著名’的‘新高尚品牌’”。

    立下 2020年10萬輛、2025年30萬輛、2035年50萬輛的軍令狀

    公佈了全新紅旗徽標及車型戰略規劃,宣佈新紅旗在2025年前將推出17款全新車型。

    徐留平大刀闊斧改革讓紅旗鳳凰涅槃紅旗浴火重生。

    中國一汽新掌門人徐留平以雷霆之勢,開啟聲勢浩大的一系列變革,在新的汽車產業形勢下,創新業務模式。

    在徐留平進駐一汽以來,紅旗質量已有大幅度提升,有前斯萊斯設計大咖的加入,紅旗的外觀也在悄然發生著大改觀。

    帶頭人的雷厲風行也給整個企業帶來了巨大的推動作用,從變革的醞釀到推進執行,一年的時間一汽紅旗的變化讓所有人為之讚歎。

    一汽紅旗正是由於有徐留平的改革者和一汽人的努力,才使之前許多被認為不可能的事情變成了現實,一汽也才得以向前發展。

  • 4 # 車車八卦廳長

    徐留平先生擔任一汽集團董事長之後,加大體制內部改革,刪繁就簡,優化了體制內部的整體結構。不僅如此,他提出的“四則運算”管理理念被許多人奉為經典並加以利用。以極其強勢的手段銳意改革,挽救紅旗市值。據貓視汽車訊息報道,在2018年12月14日下午,紅旗品牌累計銷量達到了30000輛,其中紅旗H5貢獻20825輛,紅旗H7則貢獻了9175輛,徐留平提前17天完成年銷3萬小目標。由此可見,一汽紅旗在徐董事長的帶領下正在朝著復興崛起之路大步向前!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • DNF玩家發現全身哈林紅字春節寶珠拉滿,團本卻一次未打的大佬,這樣玩家玩著有意義嗎?