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  • 1 # 濟南寶星行汽車銷售

    2018款奧迪A6L2.5只有一款即467000,V型6缸自然吸氣,3.0T有三款,賣的最多的是509800 運動型。這兩款車配置的主要差異在變速器和發動機還有驅動形式。2.5為8速CVT無級變速,V型6缸自然吸氣前置前驅;3.0T為7速雙離合,V型6缸3.0機械增壓帶託森差速器的四驅車型。舒適性和經濟性2.5略高,3.0T提速和穩定性更高。

  • 2 # 空殼子

    對於同一車系兩款車型的對比,我覺得價高的肯定好,畢竟一分價錢一分貨,預算充足就買3.0T,手頭緊就2.5L畢竟豪華熱銷品牌也不會太差。

    這兩款車,配置、外觀等沒什麼好比較的,價格差異佔比最多的就應該是發動機。我簡單說一下這兩款發動機。

    2.5L 204馬力 自然吸氣發動機的最大功率150Kw,最大扭矩250N.m

    3.0T 333馬力 機械增壓發動機的最大功率245Kw,最大扭矩440N.m,這款發動機獲得“沃德十佳發動機”獎項。注意看是機械增壓而非渦輪增壓。

    機械增壓就是發動機的進氣形式,簡單說機械增壓發動機的壓縮機的驅動力來自發動機的曲軸,一般都是利用皮帶連線曲軸皮帶輪,間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器,達到增壓目的。相對來說,它的機械加工要求精度很高,增加了成本,維修成本也會很高昂。

    那他有什麼有點呢?即時動力好,只要發動機開始工作,增壓系統就會工作沒有延緩。相對渦輪增壓的透過廢氣增壓要來得快,不需要轉速要求。

    因此,想要獲得更加快的起步及加速度,機械增壓是不錯的選擇。

    以上就是我的個人觀點,非專業人事,有什麼需要補充或者不合理隨時指正。

  • 3 # 保定市民陳先生

    順路將1.8T和2.5、3.0T車型全部說一遍。

    1、各款車型太多,在這裡,我主要說主銷的三個車型。

    1.8T主力車型31萬,2.0T主力車型33萬,2.5六缸發動機的37萬,3.0T六缸最低配42萬,3.0T高功率最低配57萬。在這裡不能詳細說各個配置,大概就是花這些錢就買到最低配車型。

    2、從動力上看

    3.0T六缸低功率270馬力,要比2.5的210馬力動力強太多了,而且價格相差不到5萬元,還真的是非常有誘惑力,2.5是自然吸氣,而且同樣價格只能買到寶馬的2.0T,所以現在入手3.0T的A6L真的是非常合適。

    3、不重視動力就選擇2.5,這臺發動機也是六缸,所以平順性要好的多,駕駛質感非常好,而且2.5的動力不用擔心,夠用那是完全沒有問題,重點提示,這是六缸機額。

    4、1.8T的舒適度和其他配置沒有什麼區別,實際上如果是商務用車的話,完全可以購買一臺1.8T車子,畢竟1.8T和2.5整體差價還是不少的。

    綜合來說現在的奧迪A6l價格非常的合適,整體定價上遠遠好於BMW5 Series和賓士E,而入門級的更是能滿足你的商務以及面子需求,3.0T的價格放到寶馬那也只能購買2.0T,如此形式之下,預算足夠的話,弄臺A6L真的比寶馬甚至A4L價效比還要高,你覺得呢?

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