走在大街上，隨時隨地都會看到外賣小哥急匆匆的身影。炎熱的夏天，外賣小哥滿臉汗水；寒冷的冬天，外賣小哥裹風攜雪。送外賣，是一份相當辛苦的工作，除了工作時間長，勞動強度大，還要面對顧客的好評，差評。一個寬容理解的好評可以讓外賣小哥喜笑顏開，一個隨意的差評就很可能讓外賣小哥損失一天的收入！

關於是給外賣小哥好評與差評，我認為：如果真的是因為外賣小哥個人主觀的原因，送晚了，破損了，給差評是肯定的。但是有些時候，作為一個顧客，作為外賣小哥的上帝，我們是不是應該有些寬容，多一些理解呢？雖然咱們是花了錢的，應該享受我們的服務和權利，但是理解一下，不必太較真兒！

能給好評還是給個好評！

這個問題提的太籠統，沒法回答.

在九零後零零後成為市場消費主力的天朝，你要想把服務業做到顧客滿意，那都是屁！

不管什麼行業，都要有自己的職業操守，不能因為職業特殊性而進行道德綁架，如果確實是外賣小哥超時了或者把餐弄灑而不能食用了，那也完全可以拒收，這本沒有錯

而矛盾的地方都是商家按時出餐了，騎手也沒有超時送達，顧客反倒給商家或者騎手差評的，這樣的才是欠揍的，因為從商家出餐到騎手取餐中間的等待時間是由平臺協調的，而絕大多數顧客都認為等待的時間應該由商家或者騎手承擔，因為平臺雖然是實際的公司，但是顧客找不到具體的人啊，而商家，尤其是騎手是實實在在的人，而且隨意的給商家或者騎手差評並不需要負擔多大的責任，所以就造成了顧客可以為所欲為，平臺可以高高在上，倒黴的只能是騎手或者商家

因為網上有統計，絕大多數的外賣矛盾都是因為地址問題造成的，奇葩的收餐地址多了去了，可以自行百度，而收餐地址問題是商家的錯嗎？是騎手的錯嗎？外賣的出餐一般都很快，商家基本沒有大問題，騎手是有送餐時間限制的，一般不會超時送達，因為超時了要扣錢的，所以收餐速度就成了唯一的矛盾糾紛聚焦點

小區不讓進的，讓進了不讓騎車的，單元門壞的，電梯不好使的，家裡沒有人的，敲門不開的，電話停機的…路邊隨便找一個送餐小哥聊聊天，你就會知道問題在哪

可是，但可是，可但是呢，商家也好，騎手也好，能管了平臺嗎？能管了顧客嗎？磨嘰半天了好像能解決啥問題一樣…

怎麼滴？

下雪不能送？下雨不能送？

下霧不能送？下霾不能送？

天熱不能送？天冷不能送？

打雷不能送？颳風不能送？

下什麼可以送？

在配送行業待久了什麼事情都會遇到，不可能不存在誤解，正常心對待，也許是我們做的不夠好，多努力，加油＾０＾~

去年下大雪接了一單，備註是三遍加急。我一共兩單，距離差不多，不過正常情況我會選擇後送她的，但是看到備註就先送她了。結果送到了她還沒回家。等她抱著小孩回來，你一個手把外賣提過去就完了，她不，她要我等一會，等她把小孩放下來，拿鑰匙開門，把小孩讓到房間裡在接外賣，整個動作和動物城的閃電一樣。我找誰投訴去。。。