我買的第一輛車是mini Cooper，我相信很多女生都夢想有一輛mini。

說到MINI Cooper這個品牌，其實可以說是一個相當罕見的，眾多汽車同行都十分想達到的一種狀態。那種狀態是什麼？就是MINI Cooper其實是一個cult brand，是一種cult汽車。購買及使用這個品牌的產品，已經不再只是對物品的使用，還代表著自己的某種趣味，代表著自己的品位和身份，以及所認同的生活方式。在汽車行業內，MINI Cooper就成了這樣一個cult brand。

MINI Cooper的出現，其中一個重要的原因就是第二次中東戰爭的歷史背景，當時大家急需一種便宜且油耗少的小型經濟車型，而最早的MINI Cooper的出現正是為了滿足這些條件。

首先，它要求一輛汽車的外型非常迷你（mini），要省油，同時還要兼具良好的效能，並且還要實用。汽車外型看起來小，坐進去還需要覺得寬敞，這其實是一項非常困難的任務。

好在那個時候，恰恰就有這樣一位天才工業設計師，那就是伊斯哥尼斯爵士。他有一句名言：“把一匹馬的設計交給一個委員會、一個小組去設計，出來的肯定是一匹駱駝”。

這是什麼意思？他認為，就設計這件事而言，不能把它交給一幫人去完成。當一幫人都在為一個設計出謀劃策，本來只是想要設計一匹馬，結果每個人眾說紛紜、各執一詞，可能每個人都想要滿足某種條件，最後為了滿足這麼多人的意見，這麼多人的需要，這份設計的結果一定是個“四不像”。

這位MINI的創始設計師，他的個性可以強烈到什麼程度？要知道，當時那個年代已經是老百姓以收音機為主要消閒娛樂的年代，每部汽車都必須安裝收音機。

但是，Issigonis最早設計出來的MINI Cooper實際上是沒有收音機的，這是為什麼？在他看來，既然今天你駕駛著MINI，那就應該好好專心開車，汽車引擎的聲音明明就比廣播電臺還要好聽，為什麼要去聽電臺廣播呢？聽引擎的聲音足以。

John Cooper是位工程師，同時也是一位賽車車隊的經理，非常喜歡玩賽車。他的介入，就使得MINI Cooper出現了另一個重要的“性格”，John Cooper為MINI注入的，就是一種賽車性格，甚至讓MINI Cooper在早年時期參加各種拉力賽，也總是一個常勝軍。這時候的MINI Cooper，就形成了一種特殊的性格。它就像一個調皮的小男孩一樣，既很有趣、很好玩，同時又有一定實力，具有天然的野性。

Cult brand可以實現跨越階級，超越原本社會上對產品所賦予的階級屬性。

去的第一家4s店雪弗蘭看了Malibu XL，後來又分別試駕了Regal和508L，都不錯，但是但是508L還沒上市，最後試駕了基本上所有的主流B級車，買了CAMRY2.5G。

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