2.當然我們不否認有技術很好的女司機，她們會覺得：這種女士停車位就是性別歧視！我覺得沒有必要上升的女權主義的高度，我們設定停車位的出發點不是要在性別上做區別對待，只是要儘量便於女性也便於其他交通參與者。同樣的我們也設定了殘障人士專用停車位，你能說這是歧視嗎？

這不是暖心，是嚴格意義的性別歧視。女性駕駛員也有技術非常好的。在車位只會越來越緊張的情況下，設定女性專用停車位，就如同男女廁所按1:2設定一樣，浪費停車位。應該如上面一個朋友說的一樣，劃10%左右的新手停車位，適當將車位劃線擴大20-30釐米。

謝邀~這個問題就跟女士優先一樣，女人也要有一個屬於自己的專屬，可這專屬，往往卻被擠進男士插隊，排隊買票，女士優先的視窗卻有很多男人在買票，是個暖心，可卻被一些揣著明白裝糊塗的人鑽空子，所以有這個和沒有差不多，因為被插隊，往往都是那些愛佔小便宜的，所以說為我們女士優先，我們很感激，但這個做法有點欠妥，如果說，有一個必須執行不能插隊男士，我覺得也是勉強別人，會引起誤會！

女司機，在今時今日的時代，是一個諷刺或是被妖魔化的標籤，現在在公路上行駛，發現前方的車輸赫然印著"女司機"時，很多人都會不自覺的把腳移到剎車踏板上或減速。倒車λ庫又是一件能讓她們發狂想哭的難事，很多女司機，因為倒車入庫引發的笑不得或悲劇的新聞己是屢見不怪。

目前，很多的商場都設有女司機專用停車位，如粉嘟嘟、3.75米寬的停車位，（標準停車位為2.5米寬），理論上女司機天論怎樣也能倒進去。商場此舉是對女性的貼心服務，停車空間大，無盲區，更好地保個護女性上下車。絕非歧視女性，但社會輿論卻有反對也有贊成。

反對的認為，這是赤裸裸的性別歧視加資源浪費。反對裡還有不少是女司機，當然這些都是自認為白己駕車技術槓槓的女司機，覺得我這技術被侮辱了，有部分人則認為，車都停不好，還開什麼車，只么變成馬路殺手，這麼浪費地方，還不如多弄幾個停車位。

贊成的則覺得被商場的暖心行為，暖到心都化了。當然，這大部分都是認為自已開車技術不好的女司機。還有就是給大部分負責購買日常用品、食品，每天帶著大包小包的東西上車真心不方便，但是有了這種停車位，媽媽再也不用擔心蹭到別人的車。

個人認為商場或公共場所設定的女士停車位，絕不會是對女性的歧視，如果額外的關愛有特殊需求人群的這種服務，都認為是歧視的話，那還有什麼是值得去做的。這麼正能量的好事，我們應用正面的眼光去看待，正面、正能量的事，不正是我們社會值得推廣的事嗎？

太暖心了！要知道車水馬龍的今天，要是去哪個地方還有個停車位，都能給人眼前一亮的感覺。據不完全統計，當前男女司機資料比例為7：3。滿街的車啊，人啊，讓很多人寧可去擠公交、地鐵，也不願開車。擁擠不堪，好不容易到地方了，找個停車位還要花上半個小時。而女士專用停車位，讓女性朋友在共同享受公共資源的同時，更多的享有專用資源，不是很暖心麼？當然，女士專用停車位的出現出於多種原因。女士更多的帶孩子，駕駛技術，安全係數，還有就是社會的紳士風度宣揚等等，但無論如何，體現了我們對女士的尊重！