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1 # 笑著回家去
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2 # 點贊過100萬
這不是暖心,是嚴格意義的性別歧視。女性駕駛員也有技術非常好的。在車位只會越來越緊張的情況下,設定女性專用停車位,就如同男女廁所按1:2設定一樣,浪費停車位。應該如上面一個朋友說的一樣,劃10%左右的新手停車位,適當將車位劃線擴大20-30釐米。
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3 # YANZI永不放棄
謝邀~這個問題就跟女士優先一樣,女人也要有一個屬於自己的專屬,可這專屬,往往卻被擠進男士插隊,排隊買票,女士優先的視窗卻有很多男人在買票,是個暖心,可卻被一些揣著明白裝糊塗的人鑽空子,所以有這個和沒有差不多,因為被插隊,往往都是那些愛佔小便宜的,所以說為我們女士優先,我們很感激,但這個做法有點欠妥,如果說,有一個必須執行不能插隊男士,我覺得也是勉強別人,會引起誤會!
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4 # 豪無大志
女司機,在今時今日的時代,是一個諷刺或是被妖魔化的標籤,現在在公路上行駛,發現前方的車輸赫然印著"女司機"時,很多人都會不自覺的把腳移到剎車踏板上或減速。倒車λ庫又是一件能讓她們發狂想哭的難事,很多女司機,因為倒車入庫引發的笑不得或悲劇的新聞己是屢見不怪。
目前,很多的商場都設有女司機專用停車位,如粉嘟嘟、3.75米寬的停車位,(標準停車位為2.5米寬),理論上女司機天論怎樣也能倒進去。商場此舉是對女性的貼心服務,停車空間大,無盲區,更好地保個護女性上下車。絕非歧視女性,但社會輿論卻有反對也有贊成。
反對的認為,這是赤裸裸的性別歧視加資源浪費。反對裡還有不少是女司機,當然這些都是自認為白己駕車技術槓槓的女司機,覺得我這技術被侮辱了,有部分人則認為,車都停不好,還開什麼車,只么變成馬路殺手,這麼浪費地方,還不如多弄幾個停車位。
贊成的則覺得被商場的暖心行為,暖到心都化了。當然,這大部分都是認為自已開車技術不好的女司機。還有就是給大部分負責購買日常用品、食品,每天帶著大包小包的東西上車真心不方便,但是有了這種停車位,媽媽再也不用擔心蹭到別人的車。
個人認為商場或公共場所設定的女士停車位,絕不會是對女性的歧視,如果額外的關愛有特殊需求人群的這種服務,都認為是歧視的話,那還有什麼是值得去做的。這麼正能量的好事,我們應用正面的眼光去看待,正面、正能量的事,不正是我們社會值得推廣的事嗎?
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5 # 使用者84968254234
太暖心了!要知道車水馬龍的今天,要是去哪個地方還有個停車位,都能給人眼前一亮的感覺。據不完全統計,當前男女司機資料比例為7:3。滿街的車啊,人啊,讓很多人寧可去擠公交、地鐵,也不願開車。擁擠不堪,好不容易到地方了,找個停車位還要花上半個小時。而女士專用停車位,讓女性朋友在共同享受公共資源的同時,更多的享有專用資源,不是很暖心麼?當然,女士專用停車位的出現出於多種原因。女士更多的帶孩子,駕駛技術,安全係數,還有就是社會的紳士風度宣揚等等,但無論如何,體現了我們對女士的尊重!
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2.當然我們不否認有技術很好的女司機,她們會覺得:這種女士停車位就是性別歧視!我覺得沒有必要上升的女權主義的高度,我們設定停車位的出發點不是要在性別上做區別對待,只是要儘量便於女性也便於其他交通參與者。同樣的我們也設定了殘障人士專用停車位,你能說這是歧視嗎?