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1 # 懷珺
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2 # 驢得水貨
aa。加油過路費都是明面上的。住宿和門票餐費也是固定的。除了自由活動都是放在一起算。最後看看消費多少除以人數。出車的人可以適當少一些費用。保養損耗都是自己負擔的。或者看多少里程適當減免
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3 # 廣告摩人
讓計較的人記賬算賬~讓大方的人點菜吃住~讓謹慎的人開車嚮導~讓牢騷滿腹的人吃藥(高反啊感冒啊預防之類)~讓年紀大的人拍照~讓活潑的人吹牛聊天~~做一個旅行預算~平分打錢去記賬人身上~他負責開銷即可!!其餘出發後再說!
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4 # 勒克兒
自駕遊,無論到哪裡,主要費用一般都是由油費+過路費+食宿費+景區門票+來回車輛保養+道路駕駛違章罰款(如果有的話)等構成。與朋友一起相約自駕其實也是一種以拼車方式來節約油費和過路費,而當下城市家庭幾乎都有車,朋友之間誰出車,主要是考慮車的大小、越野能力、車況等綜合因素,既然是朋友,綜合因素好點的車自燃是首選——自駕出遊,安全第一,其他都是浮雲!
車輛決定了,油費+過路費+食宿費+來回車輛保養費+道路行駛違章成本(如果有的話)這幾項大家分攤都是沒任何異議的。
對於題主提的問題,我以最近的一次與朋友自駕的情況與你分享——
今年7月,我們三車12人自駕貴州,來回9天半,所發生的費用全部AA制,每人預交3000元給一個人總管(出納),另一個人專門負責每天記賬後給大家報個盤,自駕結束後最終盤點結賬,消費的結果是人均2650元,平均280元/人/天。
盤點結賬中,9天半中所發生的油費+過路費+食宿費+來回車輛保養費+道路行駛違章成本(遵紀守法結果沒有)都是平均分攤的。而景區門票費的確特殊——同行人中的確有人免費,有人半票,有人不進去(去過的,或者不敢興趣的),我們的解決辦法是:如果這個景區門票全票是100元,可以免費進入的或者不進去的,出納當場用微信直接發紅包補給他(她)100元;半票的,出納補給他(她)50萬。大家對此盤點結賬均無任何異議。
對於景區門票按這種方式結算,還有一個更大的好處就是,由於自駕一路上收費的景區景點很多,哪些該進去?哪些不該進去?徵求意見有時無法統一,會出現同行小夥伴之間的心理疙瘩,因此,不願花錢進去的,就在景區大門外面休息等候,且當場把這一景區門票錢發給不進去者,這樣,到了每個景點都不需要徵求意見和統一,只需“要進去的報名,不進去的領錢”,皆大歡喜。
朋友一起出去自駕遊費用分攤的事情出現不同意見求解:幾次出行後出現這樣一個問題產生了分岐:每次出行都是吃、住、行,油,過路費等所有產生的費用都均攤包括行程中的違章罰款玩回來後車的保養費用和車輛的磨損費用都是大家均攤的,而且途中開車的時間和里程也基本相同問題是:我們當中有幾個是免門票錢的,一趟出去少則十幾個景點,多則幾十個景點這是一項不小的費用!現在是買全票的朋友要求免票的朋和他們一起平分他們的票錢,免票的朋友說我們已經分攤了大家一起出行的所有費用一分錢都不少,門票錢我一分錢都沒有花為什麼要我們和大家均攤呢?關鍵是我們一分錢沒花怎麼樣說是均攤呢大家都知道現在各地景點門票多少錢,費用一人動則上千很平常,他們要求我們把本來是我們幾個不用花的幾千元錢票錢拿出來分給他們等於我們拿出全價票錢分給他們,這樣一來不就成了我們買全價票他們免票了嗎,他們還美其名曰一起出去玩一切費用都要均攤。求各位大咖給評價一下這樣合理嗎?急求答案。
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講一下我們出行的原則:
1,以車為單位,油,過橋過路費,各車自行承擔,車輛折舊,損耗,車損不計在內,原則上不拼車
2,景區門票,各自單獨買票,有老年證或其他享受免票待遇的,自行處理
3,吃飯,集體用餐,小孩不算(視情況),飯A酒不A,集體外購的自帶食品A,自家帶熟食不A
4,聽從領隊指揮,行駛途中不許超越頭車,按順序行駛,如有特殊情況,透過對講機通知頭車,得到允許後可離隊,離隊後,任何情況與車隊無關
5,如遇特殊情形,如車胎爆胎等車輛問題,大部隊前行,留下兩臺車協助修理或將車輛引導至安全地,車隊在前方服務區或休息點集結等待,車隊幫忙為無償幫助
大致如此,希望對您有幫助