當然是GLE53了，全新換代，400+馬力，中大型SUV平臺(和GLC這種中型SUV在舒適性和豪華程度上有質的區別)，空間巨大。現款GLC已經是4年的老平臺了，再過兩年就要換代了，而新款GLE起碼還能再開5年，價效比還是很高的。

我開過GLC43，懸架很硬很硬，操控好是好，但並不適合城市駕駛，而且即使是再追求操控開久了也會煩，如果是這樣還不如買C63S，SUV的優勢更多的還是視野、越野效能和空間，這幾點上GLE做的比GLC都要好上不少

正在等待新GLE 53 AMG coupe，也關注GLE53 AMG。1、從動力來說：GLC 63 4.0T的發動機，GLE 53 3.0T高功率+48V輕混，動力和加速度肯定是GLC爽！但GLC的發動機確實是幾年前的產品了，和新的3.0T比優勢不是很大，馬力一個476，一個435，雖然只看100km加速度快1.2秒，但車重完全不一樣，駕駛輔助系統也不再在一個級別，駕駛體驗應該GLC畢竟小一些，加上動力應該不會比新GLE差，我覺得這個兩者各有千秋！2、內飾：不說了，GLC完敗！3、外觀：新GLE那個屁股，哎！但前臉還是GLE霸氣（車要大一大圈），氣勢完全沒得比！4、剛才提到的駕駛輔助和變速箱底盤調教，新產品肯定優於老產品！我個人拙見：選新的GLE 53 AMG，平時快一秒的100km加速真的沒啥實際價值！其他內飾外觀駕駛舒適度反而更能給自己一種日常享受！（圖在網上找的……）

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

伴隨著賓士新款GLE Coupe的釋出，AMG也推出了全新一代GLE53 Coupe AMG。外觀依舊是一套非常運動化AMG空力套件，轎跑版GLE軸距還比普通短了60mm。

動力上則採用了3.0T直列6缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統的組合，內燃發動機能提供320kW（約合435匹馬力），520N.m扭矩，EQ Boost能增加額外的16kW（約合22匹馬力），250N.m扭矩。

與其搭配的傳統系統為AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自動變速箱和AMG Performance 4MATIC+四驅系統，懸架方面採用了帶ACTIVE RIDE CONTROL主動車身控制功能的AMG RIDE CONTROL+空氣懸架系統。

百公里加速時間5.3秒，最高時速可達250km/h（電子限速）。此外，在SPORT和SPORT+模式下，GLE53 Coupe AMG的車身會降低10mm用以增加高速穩定性。效能方面無可挑剔的GLE53，你覺得它顏值還算可以嗎

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

糾結過這倆款

駕馭過C63，會發現其實63不適合平時代步

雖gle53是偽AMG，但是從內到外，再到動力

都是非常適合平時駕駛.