我耀星者落地都19萬了，高配要22萬多吧！目前開了4千多公里，比我上一倆Mondeo好太多了，底盤舒服，加速比Mondeo2.0還要快。

從星越12.58萬到21.68萬的售價區間來看，落地20萬買吉利星越高配車型這一說法是確有其事的，但如果題主你依舊感覺到困惑，在思考花這樣的價格買一款中國產SUV到底合不合適的話，我可以很肯定的告訴你，星越2.0T高配版本的車型的產品力，完全配得上它的這個價格。

首先，我們來談談星越這車的動力情況，星越有三種動力組合，分別為1.5T的三缸版本，1.5T的插混版本，以及最受關注的2.0T版本。很顯然，直至目前，大多數考慮買這款車型的人，依舊將目光聚焦在2.0T+8at組合的版本上，這正恰恰說明了，這樣的動力組合，的確很符合大多數人的消費需求。

言歸正傳，我們來分析一下2.0T+8at的動力組合，其中的2.0T發動機據說是來自於沃爾沃T5發動機的高功率版本，最大功率175kW,最大扭矩350N·m，實測百公里加速在6.8S左右。

這樣的動力組合，在同級別的SUV車型中，能與它相同價位，並且形成競爭的對手並不多，而領克01和領克02就是其中兩款。而星越的出現也是給購買這個價格區間的消費者帶來了更多的選擇。更難能可貴的是，綜合星越的定價來說，在20萬左右的這個價格區間內，比星越便宜的，沒有它動力配置高；比星越動力配置高的，價格遠沒有星越便宜，這也側面說明了星越的價效比應該是很高的。

要知道，2.0T高配版的星越，不僅擁有2.0TD高效能發動機的加持，而且它的變速箱來自愛信主流的8at，穩定性上不容置喙，同時，它源自於CMA平臺的底盤架構，也是相當值得期待。

更別說這車還擁有著法雷奧的大燈，BOSE的音響，博格華納的提供的零配件，這些都充分說明了星越這車不僅在動力上，要遠超同級別車型，而且在車子的細節打造上，絲毫不遜色與其他一二線的品牌車型。

如果有人將星越其他地方原封不動，只換掉它的車標，換成沃爾沃的車子，那麼我相信即使這車加價5萬也依然會有不少人買，說到底，20萬買星越一點都不貴，只是在我們的心裡，還留著中國產車廉價的固有映象。

我覺得不錯啊，與其選擇20多萬的合資車型，中國產的這款星越價效比還是很高的。它的高配車型不進擁有者豐富安全配置，如疲勞駕駛監測，道路交通識別，另外它還有著全景星空天窗，BOSE音響，和法國香氛。而且這款車的設計是我喜歡的轎跑風，動力也很不錯，2.0T+8at的組合，無論是從操控性還是動力的輸出上來說都是無可挑剔。

合適。所謂各花入各眼，而落地20萬的星越在配置方面，絲毫不遜色於目前市場上的一線豪車，可以說它的高定價完全是基於它的高配置。而且現在買星越好像還可以免費加裝豐富的配置，包括我超級想要的那個全景星空天窗.同時這車是CMA平臺打造的，作為一款全新的平臺，星越在空間利用率和操控性方面，都有著獨樹一幟的地方，所以如果我是你我完全不會猶豫，買就是了。