大概講一下原理。自己可以按照流程排查一下原因。

首先。摩托車啟動必須有油。有火。有壓縮。無論四衝程還是兩衝程都是一樣的。和幾個檔的摩托車沒有關係。

第二。開啟鑰匙門。拔開火花塞高壓線，將高壓線頭搭鐵（缸頭任意位置），啟動摩托車觀察一下是否有跳火。如果有火，說明電路沒有問題。如果沒有火，檢查鑰匙門，一般是四根線。如果不會檢查鑰匙門，可以直接拔掉黑白或者綠線。

當然了，換新火花塞也是還有必要。

第三。確保油箱有油，油箱開關開啟，擰開化油器最下面的放油螺絲，觀察流油情況。可以將廢油多放出去一些。如果不流油，說明油路有問題，檢查油箱開關，油管，清洗化油器。

第四。拆開空濾與化油器的介面。啟動的時候可以用手捂住化油器口，如果有油反噴到手掌，說明油路基本沒問題。清洗空濾。

第五。有些南方地區比較潮溼，檢查排氣管是否堵塞。

第六。做完以上檢查，如果有油，有火依然不能啟動，考慮缸壓過低的因素，摩托車長時間放置可以導致活塞環彈力下降。解決的辦法是將火花塞擰下來。用針管注射少量機油到缸體內。（一定要少）。啟動幾下摩托車。然後復裝火花塞。基本可以達到啟動效果。

以上都是最簡單的解決排查方法。如果依然不能啟動考慮直流點火，氣門間隙等其他原因。

1、換個新火花塞檢查火花塞點火時火花是否正常，馬達是否有力看；需要時要先給電瓶充電並簡單判斷點火線路是否正常。

2.清洗化油器。

3.放掉油箱裡的舊油，注入新油。

摩托車幾個檔和啟動效能沒有直接關係，所以以下內容適用於任何無法啟動的摩托車。構成摩托車啟動的三大先決條件。強勁有力的火花，霧化效果良好的化油器，配氣正確足夠的缸內負壓，如果一臺摩托車發動機具備這三個條件就可以順利啟動，但三者中缺一不可。

對於一臺停放時間比較久的摩托車，出現無法啟動故障後檢查的操作流程應該參考以下步驟。

1.檢查火花塞，看看點火系統是否具備啟動車輛的特性。

2.清洗化油器，長時間停放的摩托車化油器內部的細小油道肯定會有變化，所以最好進行清洗。

3.檢查缸內負壓，所謂的缸內負壓就是發動機的壓縮機，發動機的壓縮一定要好不然是無法將可燃混合氣體吸入缸體的。

檢查以上三個專案時其實有一個小訣竅，缸內負壓可以透過大拇指壓住火花塞安裝口，透過拇指的熱度來判斷，一臺好的發動機經過兩三下操作後拇指就會發熱，如果沒有發熱現象則表明發動機存在故障。

檢查點火系統同樣有一個小訣竅取下高壓帽將高壓線和缸體保持一定的距離如果能聽到啪啪的聲音，表明點火系統就沒有問題。

透過以上的檢查步驟和相應的處理你的摩托車一定會重新啟動，但這裡有個細節要注意長時間放置的燃油也會影響起動效能，所以一定要確保燃油的質量。

把機油換了，把火花塞換了，換電瓶，起不了機就是垃圾，沒必要修，老頭的隆鑫彎梁，丟柴房裡6年沒動過，加油，兩腳就起來了