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1 # 榛名說車
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2 # GT楊洋
關於Taurus如今銷量慘淡的原因我認為有以下幾點：
1：定位不明確 Taurus是長安福特在2015年推出的一款中大型轎車，市場競爭很激烈，有Lacrosse，奧迪A4。花20幾萬選擇的車太多！相信很多人還是會選擇奧迪A4的吧，畢竟是BBA啊
2：品控不是太看好的，福特家族式的臉譜個人感覺不是很大氣，畢竟是一臺B+車，遠遠沒有別克Lacrosse和奧迪A4有檔次！
3：1.5T的車型我感覺有點小馬拉大車的感覺，毫無快感而言！這是我自己的一點看法，忘大家不喜勿噴！
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3 # 美食飛一會
福特金牛誕生於1985年，至今已經有7代車型，當時背景是對豐田的Camry、本田Accord來做同級別的市場競爭，初代車型在上市第三年就銷量就達到了100萬的銷量，可見當時所獲得的巨大成功
福特金牛是在華的旗艦轎車，注要競爭對手是Magotan，Lacrosse，CROWN等B+級車車，整車良好的用料，舒適的內飾，能適應很多人的審美，設計親民，不失科技感的的旋轉式換擋按鈕，值得炫耀一下，搭載的EcoBoost系列的2.0L渦輪增壓缸內直噴發動機，榮獲‘全球十佳’發動機大獎，最大功率是180KW（245PS），扭矩峰值350N.M,官方百公里加速為7.9秒，還有個更厲害的2.7TV6最大功率為329KW，扭矩475N.M是很暴力的。個人覺得福特金牛是一款實力比較強卻未被消費者認可的車
福特銷量慘淡原因在於進入國內的時間和華人消費習慣上，在今天的市場裡，‘雞頭’一直就是鬥不過‘鳳尾’，金牛就是福特的‘雞頭’，來鬥BBA的‘鳳尾’，低配奧迪A4，賓士C Class，BMW3 Series，原因就是品牌化，品牌溢價在國內很強大，豐田CROWN就是明顯的例子，那麼好的底子如今都被甩N條街，在中國拿配置拼品牌幾乎沒戲
資料顯示2018年1月份銷量是448臺，可以用非常慘淡來形容，
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品控不行。
不是別的原因：說新車異味大，你怎麼不去買沃爾沃？
原單位提A6的時候那個味，我終身難忘。
新車異味大，接車的時候BBA哪個味道小了？沃爾沃的車全環保內飾也沒見因此賣的超了BBA。
Taurus還缺什麼代言？陳道明老師代言，美劇裡Taurus攔截者轟鳴著引擎出演。還要怎麼宣傳？
發動機和變速器的故障特多，剎車和Mondeo一家供應商。Mondeo召回，Taurus車主還在思考到底是不是也GG了。電子油門反應遲鈍，彎道突然加速。
首保車子就敢漏油。榛名不一一贅述，這車品控敢不敢和Taurus攔截者一樣呢？
百年福特，毀於質量。變速箱一直讓人懷疑人生。作為一臺正兒八經的美式大馬力轎車，Taurus應該有對得起他名聲的質量品控。當年賣百萬銷量那時候的品控哪去了，你家老款Taurus可是開幾十年都開不壞的主。北美老車展覽上，還常常能看見呢。時至今日，也只剩一聲唏噓了。