雖然是汽車市場的後來者，但隨著品牌和產品的不斷豐富，新能源汽車無論是在技術還是口碑上都已經漸入佳境。由此，有買車需求的消費者也就更容易陷入買新能源汽車和燃油汽車的選擇題裡。那麼，具體省下多少錢？讓我們一起來用數字說話。

買車：政策利好不斷，盡得實惠

汽車補貼，是新能源汽車出道至今繞不開的一個話題。伴隨著補貼政策的一再退坡，很多人都在高呼購買新能源汽車優惠不再。但是現實，真的是這樣嗎？

首先，新能源汽車在購置稅上就可以為消費者省下一大筆。最新政策顯示，2018年至2020年間，新能源車免徵購置稅，而與之相對的，是燃油車取消了1.6L以下的小排量車購置稅優惠。具體來講，小排量燃油車從7.5%的優惠稅額恢復至10%。也就是說，一輛售價15萬的車輛，燃油車要收取12820元的車輛購置稅，新能源車則可以免收這筆費用。

其次，雖然新能源汽車補貼相較於行業初期確有一定程度的退坡，但結合車型在能量密度和續航里程上的表現，仍會享有相對應的價格優惠。續航在250（含）至400km之間的車型可享受1.8萬元的單車補貼，續航大於等於400km的車型可享受2.5萬元的單車補貼，相較於同級燃油車依然保持著巨大的價格優勢。

再次，新能源車享受更多的貸款比例。根據最新的《汽車貸款管理辦法》，新能源汽車可以享受最高85%的貸款比例，而傳統燃油車最高只能享受80%。首付款的降低，對於一些著急買車而預算不夠的人來說也是一大利好。

用車：福利觸手可得，省心省錢

無論你選擇的是燃油車還是新能源汽車，使用過程中勢必會有能源的消耗。那麼用油和用電哪個會更實惠？不妨來算一算：

石油作為不可再生資源，隨著它在航空等一眾領域的大面積使用，未來油價的水漲船高也是必然趨勢，燃油車一族的壓力也將持續增大。

保養費用上，電動汽車的優勢同樣明顯。以1萬公里為一個保養週期計算，作為燃油車的必備保養專案，機油、濾芯等更換一次的費用保守估計約600-1000元。對比之下，靠電池、電機驅動的新能源汽車的保養只需對電池和電機進行常規檢查，平均成本150-300元。以年均2次保養為例，新能源汽車比燃油車每年可以省下900元。

實實在在的數字背後，是真切可觸的用車實惠。新能源汽車給汽車市場帶來的遠不止是全新的產品技術和發展變革，更將是在買車用車中的最優價效比。

1:新能源車免購置稅，2:目前新能源續航都在400公里起，3:從單一家庭充電來說，6毛一度電只需40元左右充滿，可以走400公里，差不多一毛一公里。

電動汽車只是前期看似省錢，新車購置稅免，車船稅免，但是相應商業保險要比汽油的略高一些，然後就是隻需充電不用加汽油咯使用成本會降低不少。但是後期出手保值率會差，如果不考慮後期保值率可以買，或者所在地區為搖號城市，搖到電動標了那也有必要買個代步，現在的情況就是前提省錢後期保值率虧錢。