題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所說的這兩款車都是目前自主緊湊級別SUV當中非常火熱的這麼兩款車型，吉利博越相較於長安CS55來說，上市時間更早，保有量更大並且每個月的銷量也是更加的突出並且穩定。而長安CS55作為後起之秀，很好的延續了長安CS系列的家族優勢，雖然沒有說每個月特別突出的這麼一個表現，但是能夠穩定在每個月一萬多臺也是實屬不易。那麼這樣兩款優秀的SUV車型在選擇上應該如何去判斷呢？下邊我就來給大家簡單的從幾個方面進行一下對比，供大家在選車購車的時候起一個參考作用。
首先第一點就是根據個人的設計需求去進行選擇。這兩款車雖然價位比較接近，並且級別尺寸比較相似，但是它們的整體外形給人的感覺應該說差距還是比較明顯，長安CS55更像是長安CS系列推出的一款相對比較個性並且偏於運動時尚風格的這麼一款主打年輕市場的車型。而吉利博越更加偏向於成熟穩重並且突出一個大氣。所以說這兩款車它們給人的直觀感受是不同的，每個人的視覺需求不同，所以說從這一點來看應該就非常的簡單判斷出這兩款車哪一款更合適。再來說說第二點那就是它們的動力以及油耗。如果說從外形設計方面太過於片面的話，那麼我們再看一下它們的核心動力部分的對比。單從這兩款車它們的駕駛感受來看，都不屬於效能表現出眾的車型，雖然吉利博越1.8T的渦輪增壓發動機引數更加的有優勢，但是車體自重以及調校方面的缺陷讓這款車並沒有過高的這麼一個動力感受。而長安CS55因為採用的是長安比較經典的1.5T多點電噴發動機，所以說它的動力也是偏向於一個整體的穩定性，而並非是瞬間的爆發。所以說如果追求效能的話，這兩款車都不是特別的合適，只能說這兩款車動力夠用，但是說出色的話還是遠遠不夠。如果說在動力基本上保持水平的這麼一個情況下，我們要再去從細節角度進行出發，而我們側重的這個細節就在於它們所匹配的自動擋變速箱，這兩款車型雖然匹配的都是六速手自一體變速箱，但是從他們的廠家以及知名度來看，長安CS55的愛信6AT更好一點，博越雖然形式與它相同，但是來自DSI的變速箱對比愛信顯得就沒有那麼的有優勢了。所以說這兩款車都不是動力特別出眾的車型，如果單看穩定性的話，CS55更具有說服力。最後就是這兩款細分車型的價效比以及配置判斷。從這兩款車它們的定位來看都屬於次頂配車型。在配置的豐富程度上，博越有著比較大的這麼一個優勢，無論是從安全配置還是智慧化或者說是說實話配置方面，都有細微的這麼一個領先，綜合起來配置還是它的這麼一個比較大的亮點。但是實話實說，博越多出的配置對於我們日常的駕駛來說並沒有說起到剛性的這麼一個需求，只能說是錦上添花，但是要購買到這樣的配置需要付出一定高的預算。所以說如果單看配置的豐富程度或者是價效比可能博越更高，但是要說從實用性的角度出發我認為CS55要更好。
總結來看，如果追求外形設計比較運動時尚，動力更加的穩定，配置更加實用的話可以考慮一下CS55。而如果說追求知名度，銷量以及配置的豐富程度可以考慮一下博越。
我選博越！說實話 55 跟博越它倆的定位不是一個級別的！ 所以 博越的舒適性跟用料技術等我覺得要優於55
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所說的這兩款車都是目前自主緊湊級別SUV當中非常火熱的這麼兩款車型，吉利博越相較於長安CS55來說，上市時間更早，保有量更大並且每個月的銷量也是更加的突出並且穩定。而長安CS55作為後起之秀，很好的延續了長安CS系列的家族優勢，雖然沒有說每個月特別突出的這麼一個表現，但是能夠穩定在每個月一萬多臺也是實屬不易。那麼這樣兩款優秀的SUV車型在選擇上應該如何去判斷呢？下邊我就來給大家簡單的從幾個方面進行一下對比，供大家在選車購車的時候起一個參考作用。
首先第一點就是根據個人的設計需求去進行選擇。這兩款車雖然價位比較接近，並且級別尺寸比較相似，但是它們的整體外形給人的感覺應該說差距還是比較明顯，長安CS55更像是長安CS系列推出的一款相對比較個性並且偏於運動時尚風格的這麼一款主打年輕市場的車型。而吉利博越更加偏向於成熟穩重並且突出一個大氣。所以說這兩款車它們給人的直觀感受是不同的，每個人的視覺需求不同，所以說從這一點來看應該就非常的簡單判斷出這兩款車哪一款更合適。再來說說第二點那就是它們的動力以及油耗。如果說從外形設計方面太過於片面的話，那麼我們再看一下它們的核心動力部分的對比。單從這兩款車它們的駕駛感受來看，都不屬於效能表現出眾的車型，雖然吉利博越1.8T的渦輪增壓發動機引數更加的有優勢，但是車體自重以及調校方面的缺陷讓這款車並沒有過高的這麼一個動力感受。而長安CS55因為採用的是長安比較經典的1.5T多點電噴發動機，所以說它的動力也是偏向於一個整體的穩定性，而並非是瞬間的爆發。所以說如果追求效能的話，這兩款車都不是特別的合適，只能說這兩款車動力夠用，但是說出色的話還是遠遠不夠。如果說在動力基本上保持水平的這麼一個情況下，我們要再去從細節角度進行出發，而我們側重的這個細節就在於它們所匹配的自動擋變速箱，這兩款車型雖然匹配的都是六速手自一體變速箱，但是從他們的廠家以及知名度來看，長安CS55的愛信6AT更好一點，博越雖然形式與它相同，但是來自DSI的變速箱對比愛信顯得就沒有那麼的有優勢了。所以說這兩款車都不是動力特別出眾的車型，如果單看穩定性的話，CS55更具有說服力。最後就是這兩款細分車型的價效比以及配置判斷。從這兩款車它們的定位來看都屬於次頂配車型。在配置的豐富程度上，博越有著比較大的這麼一個優勢，無論是從安全配置還是智慧化或者說是說實話配置方面，都有細微的這麼一個領先，綜合起來配置還是它的這麼一個比較大的亮點。但是實話實說，博越多出的配置對於我們日常的駕駛來說並沒有說起到剛性的這麼一個需求，只能說是錦上添花，但是要購買到這樣的配置需要付出一定高的預算。所以說如果單看配置的豐富程度或者是價效比可能博越更高，但是要說從實用性的角度出發我認為CS55要更好。
總結來看，如果追求外形設計比較運動時尚，動力更加的穩定，配置更加實用的話可以考慮一下CS55。而如果說追求知名度，銷量以及配置的豐富程度可以考慮一下博越。