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1 # 1583600418
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2 # 彭強航空愛好者
航發主要問題是兩個方面：材料和原理，材料科學不僅在航空領域，船用發動機，甚至其他領域材料的生產都嚴重製約著發動機效能提高。航發的設計原理一直是致命的缺陷，原理研究不到位就談不上工藝改進，這項工作應該是院校和科研機構的職責，需要幾十年的積澱，並非是有錢就行。按照目前的研發機構體制，恐怕幾十年都未必能夠做到。這不是喊口號的事！
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3 # 車圈兔爺
我上大學是上世紀90年代末了，當時最難招生的都是材料系，物理系之類的基礎理論學科，因為不好找工作，沒有下海的機會，沒辦法用自己擅長的知識去經商，所謂不容易有出息。比較火的是計算機、對外貿易、外語之類的，都和貿易直接相關。這些年過去了，該做的研究都沒有人做，精英們。。。。清北的畢業生不是出國找更好的研究土壤，就是出國掙錢，你看哪些風投金融行業，一水的清華畢業，人大就更別說了，教育出了一票生意人。最聰明的人都幹這些呢，基礎研究能做到現在這種程度，真的說明華人才夠多，但是浪費也嚴重。沒有基礎研究，那些耐高溫高壓的單結晶體葉片怎麼自己長出來？
不是什麼不行，華人還真沒有什麼做不到的。真要說不行也只是中國沒有進行持續不斷的研製，沒有中間的幾十年的研究，現在想簡單的開發出來是不可能的，更不要說繞過別人的專利了。所以只要華人開始做，就一定會成功，只是時間問題。