雷克薩斯nx200和凱迪拉克xt5都是豪華中型suv，並沒有太高的價效比，從目前市場的銷售情況看，雷克薩斯nx200賣的風生水起，非但沒有任何優惠，而且提現車必須加裝1萬元裝飾。這些或許是豐田廠家一貫的套路飢餓營銷法，應該說豐田廠家非常掌握中國老百姓買漲不買跌的心理，用飢餓營銷來獲取更大的利益，這種方法在HIGHLANDER身上體現的淋漓盡致。而凱迪拉克xt5的外觀豪華大氣，內飾做工精細，動力效能也非常強勁，目前優惠的力度非常大，兩款車如何選擇了呢？我們就選擇雷克薩斯nx200四驅鋒尚版和凱迪拉克xt5 28t四驅豪華型進行對比，看看哪款車更符合的預期。

發動機和變速箱，雷克薩斯nx200搭載了2.0l發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為189牛米，採用了cvt變速箱。而凱迪拉克xt5則搭載了2.0T發動機，最大功率為269馬力，最大扭矩為400牛米，採用了八檔手自一體變速箱。從動力引數看，兩款子是沒有可比性，凱迪拉克xt5的動力非常強大，在提速時會有強烈的推背感，給你帶來一種真正的駕駛樂趣。而且八擋手自一體變速箱也更為先進，不但能夠承受夠大的扭距，而且在高速時還有著非常好的燃油經濟性。

在車身尺寸上，凱迪拉克xt5全面超越雷克薩斯nx200，軸距要比nx200長出197mm，所以在乘坐空間上兩款車也沒有可比性，凱迪拉克要寬裕得多。在底盤結構上，雷克薩斯nx200的前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了雙叉臂式獨立懸掛，而且前後懸都帶有橫向穩定杆，而凱迪拉克xt5的前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸則採用了五連桿獨立懸掛，雷克薩斯的底盤結構更偏向於運動車型，所以在操控性和穩定性上優勢更加明顯，而凱迪拉克xt5則在舒適上表現得尤為突出。

在配置方面，凱迪拉克xt5多出：併線輔助，前駐車雷達，全景天窗，遠端啟動，主動降噪，真皮座椅，腰部支撐調節，第二排座椅移動，副駕駛座位後排可調節按鈕，GPS導航，道路救援呼叫，車聯網，後視鏡記憶。雷克薩斯nx200則多出：膝部氣囊，車道偏離預警系統，自適應巡航，自動駐車，方向盤電動調節，手機互聯，自適應，遠近光，前霧燈。兩款車都搭載了適時四驅系統，雖然沒有太強的脫困能力，不過在遇溼滑、雨雪路面或高速過彎時的安全性會大大得以提高。兩款車綜合對比，我推薦凱迪拉克xt5，雷克薩斯nx200與其在動力和乘坐空間根本沒有可比性。

@生活點點觀 已經在資料、配置上回答的很完整了。以他的分析而言，凱迪拉克同級別完虐雷克薩斯。但事實是加價的雷車完虐折扣凱迪拉克。

願意有以下：

1、雷克薩斯整車進口，整體做工要比豪華但是不精緻的凱迪拉克完勝一籌。

2、雷克薩斯開不壞的口碑要比凱迪拉克的口碑強太多。

3、買這類車的人多屬小資，他們還是會考慮到油耗的，不要提工信部資料，也不要提高速最低可達多少，日常駕駛習慣下的資料，雷克薩斯至少比凱迪拉克低3個油。

但是如果選同級別，兩個我都不選，不妨看看英菲尼迪QX5，但是QX5的4S店的售後不應該去考慮。