法國是歐洲的核心支柱，從經濟到軍事力量都很雄厚，不可低估，法國還有幾十位戰爭中磨練的老將軍，他們都認為馬克龍總統沒有統帥法國的能力，總統方法不對策略不行，使得法國的軍隊及政府 部分官員不服，現在法國形勢處於一片混亂，只要解決總統人選，法國很快就會恢覆穩定，消除影響。

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一、法國是二戰的戰勝國。雖然在德國的閃擊戰中，法國軍隊迅速土崩瓦解，導致法國政府不得不投降德國。但是以戴高樂為首的自由法國運動，扛起了法國反抗納粹德國的大旗，率領不甘於投降的法國軍隊在盟軍的幫助下成為戰勝國。

二、法國在大航海時期擁有廣泛的殖民地，在東南亞、北非、中非以及南太平洋地區很大的話語權，雖然在二戰後掀起的民族主義浪潮中，殖民地紛紛獨立，但是法國的在這些地區的影響力並未被清除，非洲的緊急情況多數需要法國出動外籍軍團解決。

三、在二戰後，法國一度堅持戴高樂主義，避免成為美國的附庸勢力，甚至一度退出北約。在戴高樂就任總統期間，法國成功研製出原子彈和氫彈，成為核大國之一。加上常規軍力的實力，法國武裝力量在世界上也排的上號。

四、法國是歐洲大陸在世界舞臺的代表。作為Continental唯二的強國，德國由於發動二戰，犯下不小的戰爭罪行，受制於戰後整體的國際環境，德國無法開發核武器，在常規兵力的發展上也掣肘良多，只有法國才能代表Continental國家。

在這幾點原因下，造就了法國世界大國的地位。在世界上危機頻發的區域，比如中東、烏克蘭的衝突，法德兩國或披著歐盟的外衣，或者僅以法國的名義出面，在世界上顯示影響力。在歐盟內部，法德兩國甚至提倡建立歐洲軍隊，以減輕在安全上依賴美國的局面。

而黃背心運動的原因，本質上是法國爭奪未來科技制高點的行為造就的。提高燃油稅，使傳統汽車的使用成本增加，迫使車企和民眾轉用新能源車，在形成一個規模市場後，法國可藉此機會在新能源市場獲得科技制高點，在新能源時代獲取足夠的話語權。

另外，燃油稅的增加還有兩個考慮，一是解決法國長期高福利導致財政收支不平衡的局面，以燃油稅增加財政來源。二是推行燃油稅可以在減少碳排放，使法國在人類解決全球變暖問題上佔據高點，顯示出大國的擔當，使法國成為氣候問題的領袖，有利於提高法國的地位。

雖然黃背心運動迫使燃油稅胎死腹中，但是法國作為世界大國的基礎任很穩定，短期內並沒有國家可以取而代之。雖然黃背心運動實際上打破了法國國際地位上升的趨勢，但是法國是一個地位頗高的國家，即使停滯不前，其他國家仍然需要很長時間才能達到法國的地位。

其實真正導致法國地位下降的因素，是德國二戰後的崛起。在冷戰期間，德國分裂成東西兩個部分，法國在西歐一家獨大，在戴高樂主義的指引下，法國退出北約，意圖以法國為核心整個歐洲勢力，與美蘇鼎足而立。但是在冷戰結束，兩德合併成一國，人口和經濟都勝於法國，故法國失去獨霸歐洲的機會，與德國戰略協同成歐洲雙核。在薩科齊時期，法國實質性迴歸北約，放棄了戴高樂的宏圖大志。