polo是輛好車，04年的年份太長，審車，過戶都太麻煩，個人建議還是考慮年份較短的車子，一般匹配的都是愛信6速自動檔，按時保養質量比較穩定，油耗比老車更低

Polo在中國汽車市場絕對佔有一定席位，市場保有量，二手車市場保值率，二手車出手率都是相當高的，樓主多問的04年自動檔polo 的價值是多少，按車的年限、款式來說，只要車況沒有太大的事故，發動機變速箱沒有問題，適合新手練車，市內代步，五千元左右還是可以入手的。

下面的圖片是17年的polo

2004年年初的大眾polo，應該是國內最早一批車源了，自動擋車型主要是1.4L排量的，當時的指導價不低於11萬元，高配接近14萬元。這車使用年限已達15年之久，里程不清楚，車況良好，拿來練手或者平時代步完全可以，值得入手。

至於價格，預估在4000-6000元之間，低配自動擋4000元附近應該可以拿下。雖然是元老級車型，但是出自大眾，又是首批車源，無論是三大件還是整車品控，polo絕對是值得信賴的。1.4L自吸發動機，具備75匹馬力，匹配4速自動變速箱，不求動力強勁，滿足日常代步足以。

polo作為大眾集團的緊湊級轎車常青樹，雖歷經數代變革，但是早期的產品即便是放在當代，也絲毫不遜色於任何一個競品，她完美傳承了桑塔納皮實耐用的優點，不過多計較油耗和空間，花費幾千元買他回來代步還是非常超值的。

車況可以，可以入手。價格3000以內。

04年的polo是第一代引入國內的polo，從業多年在大眾4s收購這款車至少也有30臺左右吧。我們業內人稱小四眼polo，常見1.4排量，兩廂居多，三箱的保有量不少。發動機及變速箱均為進口。

1.此車已滿15年，需要1年兩審。同時，按照現有檢測標準，這車鐵定直接上線檢測過不了。成都這邊行情400左右能搞定。算下來每年審車800費用這個要考慮清楚。

2.此車維修原廠配件極其昂貴！一個氣缸蓋都要好幾大千，一個油底殼近萬。(為啥這麼清楚？因為店裡的經常拿這玩意去玩事故索賠，你懂的)即使使用副廠件，因為車型老，配件少，也不會好便宜。所以，提醒車主，車況車況車況非常重要，如果車況不好要修車，送你也別要。

3.很多人會奇怪，自動擋哦，你給這點錢？呵呵，如果可以選擇，情願它是臺手動擋的。按照15年車齡的自動擋車，再好的車況，出現維修的機率都很大。同樣，自動擋的如果故障，基本也沒用太大維修價值了。

4.老車不看配置，看車況！切記切記！之所以贊成題主買這車，基於題主自述車況不錯。同時因為就老polo這車的品質還是有一些信心的。

補充兩點。

1.這樣車齡的polo老車基本都燒機油了。只是嚴重與否。不要試圖去維修。

如果沒有汽車常識及基礎維修基礎的，建議還是別碰老車。

2.那些建議買來新手練手的別去信。按照現階段二手車行情，這類A0級小車，10-12年的很多大把的幾千萬把塊錢了(奔奔mini Fo 熊貓)。即使要買也別買這麼老的。就連12年的1.4手動new polo 現在的收購行情也才2.5左右。