這個問題要看車輛的用途來說，油改氣確實比較省錢（氣的價格比油要便宜），在每個城市的公交車，計程車，是油改氣的主力，因為他們是營運的車輛，要追求效益，而且油改氣後排放的汙染物也要少的多，是政府鼓勵的。

但作為一般用車，私家車，個人覺得還是不改的好。

1，本身燃油車的發動機就是根據油料設計的，油和氣壓縮比不同，油改氣後對發動機的損傷還是挺大的，長時間用氣對車輛是一種傷害。

2，現在的加氣站沒有加油站多，在城市裡面還比較好加氣，如果跑個長途就不那麼方便了。雖然油改氣後也可以用油，但用氣後再用油並不像他們宣傳的那麼好，油耗會很高，動力也沒有以前那麼好。

3，油改氣後安全也是一個問題，氣無色無味，如果洩露不易察覺，遇到火源相當危險，極易爆炸。

4，油改氣後，車輛的審驗也是比較麻煩的。

綜上所述，一般家庭用車還是不建議改氣的，改氣就是為了經濟性，一般家庭用車每年跑的路程也不多，沒有必要為了省點有錢而改氣，而得不償失。

大家都知道氣的價格比油要便宜，越來越多的車主有汽車油改氣這個方面的考慮，但是汽車油改氣到底好不好呢，這就要從車輛的用途來說，首先油改氣之後確實能夠省錢，所以油改氣的主力大多是公交車和計程車，也有油改氣後排放的汙染物更少的原因。那對於家用汽車來說，到底好不好呢。

我們首先來看看什麼叫油改氣，簡單來說就是，給汽車加一套天然氣裝置，讓汽車具備油、氣雙燃料性，類似於某些新能源汽車的油電混動。除了上述成本和排放的好處，其實也帶來一些問題，最直接的體現就是汽車動力不足，對於一些追求速度的人來說，汽車油改氣並不能滿足車主的想要速度的駕駛。

此外，油改氣還有五大弊端。

第一，油改氣改裝費用高

一般來說油改氣的改裝費用相對較高，而且之後的維護費用也隨之增加，所以油改氣後的附加費用更高，就這一點來說，價效比也成為了弊端。

第二，加氣站相對較少

現在現在階段的加氣站相對於加油站來說較少，而且在地理位置方面，加氣站在郊區或者是城市外圍的情況較多，這對於我們日常生活的使用過程中，並不是太方便，所以便捷性較差確實是個弊端。

第三，後備箱儲存空間變小

因為汽車油改氣會在後備箱裡會安裝一個圓柱形的儲氣瓶，這意味著後備箱留給使用者的儲存空間將進一步縮小。對於一些將汽車用來營運的人來說，影響相對較大。

第四，續航較差

一輛加滿油的汽車續航能力是一輛加滿氣汽車的數倍，對於一些經常使用汽車的人來說，相對較麻煩，需要頻繁的加氣，另外，如果是跑長途，還得考慮去找加氣站，相對麻煩。

第五，安全性降低

雖然現在的天然氣瓶安全性很高，但是誰也無法保證汽車不會發生磕磕碰碰，如果出現一些重大碰撞，很可能會伴隨爆炸的風險。

所以說雖然油改氣可以降低成本，但是具體的情況還是從油改氣的利弊綜合來看，可以判斷一下適不適合你。