確實如此，目前的市場上。能與別克GL8這樣定位為商務用途的MPV車型確實不多，價格能與別克GL8重合的幾乎沒有。別克GL8進入國內的時間最早，定位明確，所以目前來看確實難有與之相抗衡的對手！

那麼原因又是什麼呢？

第一，入市時機最早。別克GL8是最早中國產的MPV車型。加上開始時別克美系高階車的形象還算比較深入人心！別克GL8剛上市時，此類MPV車型的市場幾乎處於空白。GL8無疑佔盡了天時！

第二，市場定位。別克GL8的市場定位無疑是十分準確的，上面說到，別克GL8雖然佔據了上市早的先機。但後來又有眾多的合資或者中國產的MPV相繼上市。對別克GL8形成強烈的競爭。而別克GL憑藉其商務型MPV的定位，依然屹立不倒。市場上MPV雖多，但如別克GL8一樣，定位為商務用途的車型卻幾乎沒有！

第三，價格。別克GL的價格其實不低。那麼我為什麼還要說價格呢？原因很簡單，其實在後來的中國商務MPV市場上，又出現了一個別克GL.8的強勁對手。那就是福建賓士的維雅諾車型，也就是今天賓士_V級。雖然賓士定位更高階，品牌效應更好！但賓士V級的價格要比別克更貴，價效比不如別克GL8。

賓士V級

因為市場不大啊，而且還要開發新平臺，現在市場還是以家用車為主咯

不過現在有很多中國產品牌也出了商務車，比較突出的傳祺GM8之流，但是作為商務接待車有點拿不出手啊，普通的選GL8，高階的選alphard，低端的神車五菱，確實很難競爭啊

沒有與gl8抗衡的原因我認為有以下幾點！

第一。

先機。 GL8最先推出MPV之後是為了填補中國市場MPV的空白。由於當時這一類車受眾群體太小，所以別的廠商根本看不上！

第二。

價格。 作為商務車定價可以說是最便宜的商務車了吧！而且便宜的同時也達到商務的安全標準！ 相比於賓士商務豐田子彈頭這一類別的車別克算是最便宜的商務車了吧！

第三。

專注。 作為本身就是小眾，從來沒有為自己的地位動搖過，無論銷量如何慘淡還是火爆，上市這麼多年車，一直致力專業打造商務！

所以綜上所述，上市的早加上別克的品牌效應以及市場的競爭力小導致了別克在MPV商務界地位穩居榜首！！

誠謝！抗衡？確實沒有，尤其中國產！抗衡具體要在效能、外型以及價格上才能體現抗衡！尤其是在價格上中國產車不實在，達不到華人的標準，他們認為有那麼幾萬元的差距就可以了，但是華人不接受，效能又與GL8相去甚遠！

我個人認為有兩點

1、獨立懸架

因為獨立懸架造價很高，許多廠家都認為商用車一般不走差路，沒有必要用獨立懸架。關鍵不用獨立懸架還降低製造成本。

2、GL8上市早，技術成熟

從同等價位來看，GL8在同級別車裡是最划算的，上市早，技術成熟！相比市場上常見的商務MPV車型GL8，價格親民了很多。