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  • 1 # A騎行者小李

    山地車如果你是在城市裡通勤這種價位速度是差不多的 賣了換新的差別不大。如果你硬要賣了換的話推薦你買輛公路車,這種價位能買輛入門公路。反正是用來通勤的也足夠了

    如果你是專門玩山地的話賣了換好的也行,更高的價位套件也會更好效能也會更強,都因人而異吧 根據自己的需求來就行

  • 2 # 你看到的我547

    感覺你是剛接觸這個,所以感覺2500的和4000+的對你而言沒啥提升,要提升至少得大品牌碳架了,最重要是腿

  • 3 # 享受vs孤單

    沒必要 你又不是酷愛這個運動的 一萬的跟2000的騎起來區別不大 五六千也買不到啥好車子 白白浪費錢

  • 4 # 隨緣騎行

    正確答案應該是:沒必要換。

    理由有:

    一、2500元的山地車和4000元的在配置上沒有大的差別,這兩個價格就屬於同一價位的產品,所以沒有價效比的差別,唯一有差別的就是你的心理因素。

    二、每一輛車都有一定的使用壽命,如果是高、中頻次的騎行,一般也就是3—5年就該換新車了,所以建議你先拿這輛車多練習騎行技能和提高騎行耐力。

    三、如果必須要換的話,建議你一次性到位,最起碼在10000+的,千萬不要想的利用2500的基礎車架升級配件,這樣不僅浪費錢而且還破壞了原有的協調性。

    腳踏車只是你騎行的工具而已,如果不是用來進行專業比賽,不要過分在意它的價位,只要是正牌的、從正規渠道購買的,你就可以放心騎行。

    房子是用來住的,不是用來炒的;

    車子是用來騎的,不是用來誇的。

  • 5 # 下崗的老任

    必須的:4000的比2500的貴!只買貴的不買對的!別的什麼原因都不說。單單的說價格,除了說你燒包別的多說一句都是廢話……

  • 6 # 安客王

    沒必要,二者的差距不大,半斤對八兩而已。省下的錢買一些裝備或營養品。上萬的車對專業運動員來說也是垃圾,所以沒必要換。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 你哭的時候會有人來哄你嗎?