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  • 1 # 生活慢慢去品

    非常有可能加價,但是加不加價,我都不會買,因為太貴了,我買不起。若是60萬,咬咬牙就買了,80實在是貴了!

  • 2 # 小偉哥說車

    給大家看一個網路上流傳的關於威爾法的段子!

    雖然加價80萬有點誇張,但是這款車肯定是會加價的,至於加多少,那就看有錢的主們怎麼想了,有這個市場才會加這麼多錢,對於普通人來說,你反對也沒用,因為我們都沒!

  • 3 # 平行進口車價報告

    這個無需質疑,肯定是要加價的。

    alphard作為一款非常火爆的車,不管它是炒作也好還是物有所值!加價神話從未改變!

    威爾法作為alphard的姊妹車型,它的定位可以說是和alphard一樣的。看它公佈的起售價格就知道了!

    作為和alphard同樣主打高階超豪華車,加價不可避免!

    選擇買這個車的,其實大多都不會考慮它的價效比和實用性,更多的,是因為品牌帶來的對身份地位的一種表現!

    如果不加價,我覺得倒是有會有很多人會因此不買它!

  • 4 # 開心每三天

    這個無需質疑,肯定是要加價的。

    alphard作為一款非常火爆的車,不管它是炒作也好還是物有所值!加價神話從未改變!

    威爾法作為alphard的姊妹車型,它的定位可以說是和alphard一樣的。看它公佈的起售價格就知道了!

    作為和alphard同樣主打高階超豪華車,加價不可避免!

    選擇買這個車的,其實大多都不會考慮它的價效比和實用性,更多的,是因為品牌帶來的對身份地位的一種表現!

    如果不加價,我覺得倒是有會有很多人會因此不買它!

  • 5 # 濟南老八

    一直在加價,從未被超越。肯定是有好的前車之鑑,在阿爾法的基礎增加的車型,定價應該也會同步。

    翻過去考慮,如果不加價,消費者會更多的不再考慮阿爾法,長此以往,阿爾法是不是也得降價。為了不出現這個情況,為了保持持續飢餓營銷,會加價,就是加價多少問題。

  • 6 # 新車短評

    從目前的情況來看,短期內肯定是會加的,主要也是經銷商的投機行為,但中長期市場一定會迴歸理性,價格也會趨於平穩為什麼這麼說原因有以下兩點:

    1.alphard之所以加價,是因為車源配比與國內需求比例嚴重失調。

    2.由於是進口車型,消費者與經銷商資訊不對稱,致使經銷商炒作。

    所以,供求關係與銷售者的投機行為導致了alphard在國內一車難求,成了稀缺資源,也就促成了alphard在國內的天價加價現狀。

    然而,威爾法車型是豐田在國內獨立註冊商標,針對中國市場開發的一款alphard的姐妹車型,相信車輛配比問題將會得到解決。而銷售者的炒作行為也會隨著車輛供應充足,渠道多元化而改善,但也不排除豐田會因為了解國內消費者心理而官方加價,具體情況還得等到正式上市才能知道,所以讓我們敬請期待吧。

    ps:消費者對alphard加價深惡痛絕,可參考雷克薩斯LM的段子(圖4)。圖1-3是威爾法在上海車展上的展出。

  • 7 # 萌想車庫

    加價那是必須的,具體加多少,還得看配額。不過大概跟alphard差不多,或者會多那麼一點點。不過話說回來,這個問題是我們窮苦大眾關心的嗎?加與不加,咱都買不起。所以會加價嗎?咱也不想說,咱也不想問!!!

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