具體要看什麼樣的問題，一般我們車主在索賠的時候都比較困難，但是我們可以透過打廠家400的投訴電話處理，堅持多打幾次。一般如果從總部下來的問題4S店相對回比較快一點處理。再有就是撥打一下當地比較有名的新聞聯播爆料，一旦有電視採訪，有了曝光之後，4S店處理問題的態度也大有不同。

車的質保期，一般是三年6萬公里或者10萬公里，有的車企達到4年。

作為家用車，除了節假日以外，出門購物用車，其他時候基本上用不到，所以，一部分人的車在三年內很難達到6萬公里，三年質保期一過，里程數估計三四萬公里左右的樣子。

在質保期內出現問題，涉及到保修的，4S店會免費維修好，哪怕是換配件，但關於車主本人用車磨損的，4S店一概不陪。

就本人用車過程中，因車門玻璃不能上下關閉，4S店免費更換了一個小零件。

而其他的，諸如燈泡壞了，離合器磨損過大，車身損壞等等，即使在保修期內，4S店都是不陪的，都要自個掏腰包，所以，用車的時候還是小心點，愛惜車子。

最後說明，車在質保期內出現問題，先去4S店檢查確定是誰的責任，如果不是用車不當造成的質量問題，當然是4S店維修了。

無意中看到這個問題，正好我是做這方面的，所以我來給大家普及一下這方面的知識，還有就是教大家如何正確處理這方面的問題，有時候真能給你節省一大筆錢，重要的是方法

汽車本來就是一個消耗品，不可能永遠不壞，就是同一個生產線上下來的車質量也不是完全一樣的，萬一自己是那麼點背的選了一臺有問題的車呢，放心好了，我們從4S店買的車都享有國家強制的三包政策，保修、包換、包退，如果真是車輛本身的質量問題，那麼就要由4S店專門人員定損，易損件不在保的範圍呢，自己可以看下買車時給的三包保修手冊，哪些是保的、哪些是不保的

比方說發動機有問題，第一時間打電話給4S店，不要動車，更不要自己開著去4S店，等維修人員過來後讓他們評測，不管是拖還是開，都要由4S店的人員負責，你只管做車去店裡就是了，

第二步，等待檢查結果，如果真是發動機產品質量問題，就要店裡給個解決方案，一定不要一哭二鬧三上吊似的跟店裡鬧，想給你解決你不說話都能給你解決，不想給你解決你把4S店炸了人家也不管，

第三步：如果你對解決方案沒意見，那就直接修車就是了，如果不滿意，就把你自己的方案提給店裡維修部經理，協商折中等儘量像你這面靠攏，就算是自己吃點小虧也不要著急，先把車給修好再說

以上基本上都是正規的維修程式，換句話說人與人之間都是有溝通感情的，不要把事情鬧得很僵，跟維修部經理搞好關係，不管你想什麼辦法，你想啊，4S店也不是維修經理的，他做事也是他的工作也是為了掙錢，有些事情就是他一句話的事，明白我的意思吧，失小而得大，再說了，誰也不能保證以後你的車不壞了，所以把關係搞好，以後修車更方便，

我的車有問題，我現在幾乎都是直接給店經理打電話，修車直接放那就不管了，結賬的時候他們給我多少就是多少，一開始我不相信，自己私下也算過是貴還是便宜，連續半年左右發現都比外面的維修便宜，所以我現在保險都是在他那上的，