題主一定是被雨天騎行時被泥水甩了一身所深深困擾，也一定對於城市裡面的灑水車深惡痛絕，沒錯，這個問題是所有騎手都會吐槽的現實情況，所以題主會這麼問。

看看上圖中春風400NK吧，巴掌大點的擋泥板僅僅只是意思一下而已，還有更極端的，杜卡迪的大魔鬼瞭解下，如圖。

來個更極致的復古改裝車如何？

擋泥板根本就沒有，復古車騎手錶示，泥水是必須要有的，不然咋叫做騎手？這點都理解不了就別騎摩托車了，踏板更適合你。

呵呵！好了以上都是開玩笑，後座短小一般有兩種原因，第一種是復古車型，例如上圖，為了造型上的高逼格而故意為之，也就是說為了造型的需要而刻意為之，逼格高啊！這個理由還不夠麼？沒逼格騎什麼摩托車？趁早了解下雅迪吧！

第二種原因則是功能性的，例如春風400NK和杜卡迪大魔鬼這樣的，設計短後座的目的就是為了提醒你，這車不適合載人，否則會嚴重影響玩樂性，你非要載人，就委屈點吧。至於題主說的實用性，設計師的潛臺詞就是，買這車講實用性？你幹嘛不用茅臺當料酒，用法拉利拖水泥呢？這車就是用來玩的，別跟我提實用性，煩！

所以，被這個問題困擾的騎士，或者改變自己的觀念，或者被下面的車型改變。

第一也許可能是節約成本，第二可能是安全的可能，弟三就是一種設計上的美感，可能是在國外都不會在雨天出去玩吧，所以在買的時候要慎重選擇

現在的摩托車造型越來越浮誇，一點不實用，幾乎一個造型，，尾巴短翹，不能再短了，油箱凸起來老高，好像做的跟駱駝的駝峰似的

為什麼車賣的不好，就事這點，短尾車為什麼人爾設計的，都什麼人騎？，一有錢人，多數騎摩托車的人都是富人嗎？，農民工須要經劑實惠，實用帶人帶貨方便的車。

這個問題其實很好理解:

1、最重要的一點，審美趨勢。摩托車不同於家裡的菜刀菜板，開出去就是兩個目的之一:玩樂和代步通行。你如果覺得這類款式不漂亮，其實也有你的選擇，部分復古和各種老款的都是長尾的，你買去吧！很明顯題主的目的是兩種都想兼顧，我只想說:呵呵！

2、稍大一點排量的對於追求時尚潮流的年青一代來說，他們在時尚和實用之間可能更多的選擇是前者！然而他們是消費的主力軍，是企業的上帝，很明顯這類群體的審美和經濟能力是有別於使用主義者的！

3、任何企業都不是慈善機構，他們都要賺錢！？怎麼賺錢？樹立引領時尚潮流的品牌影響力，長期來看才是最有效的。國內大部分摩托廠家是跟隨者，是模仿者，他們不具備引領者的能力，搞得個咋看都不順眼的外觀，又想要靠銷量和低於高階產品的價格來賺錢。國內市場有多大？大過整個歐洲！歐洲才幾億人呀？簡單點說，國內企業沒幾個拿得出手的核心技術，就靠吃老本改一下外觀，想著價低多賣點多賺點！這種公司能搞出什麼好東西嗎？但也有一個升仕好像這兩年混得風生水起，希望他能有更多核心的技術。但很明顯外觀依然是看圖片就能讓消費者初步判斷要買或者不買！

可能說得有很多人不喜歡，但是你依然有選擇:自己改個長尾不就行了嗎？