PCX和價效比一點關係都沒有，前碟後鼓沒ABS，CDK組裝的150排量，國外十年的老車生命末期的東東，不過咱中國產還是造不出來同等或差不多質量的（悲哀啊），人家有資本賣高價賣情懷，不過我可以不買。

SRMAX要真是像小丙測評那樣還是很有價效比的，不過坐高不是那麼親民，底座又不是那麼舒服。

中國產PCX150和阿普利亞SRMAX250都是兩款很值得期待的車型，但這兩款車型之間的對比，說白了還有點為時過早，因為距離這兩款車型真正上市還會有一段時間，並且這兩款車型最終，會以什麼面目和廣大車友見面，還會有一定的神秘感，所以以下內容純屬紙上談兵。中國產PCX150是以零件進口，新大洲本田和五羊本田國內組裝的形式進行銷售的,據悉這款車已經開始接受預定,並且售價在2.68萬。動力方面 中國產PCX150將搭載本田ESP發動機，這款發動機並不是本田系110上所採用的那款發動機，而是更為純正的單缸水冷電噴發動機，這款發動機全部零件都為進口，所以整機規格比較高。

效能方面 實際排量149ml,最大功率10.8KW,最大扭矩14N.m,賬面引數會優於同排量車型,實際的動力表現也會比較不錯,因為原版車型已經放在那裡,所以是很值得參考的。配置方面 中國產PCX150只能用雞肋來形容，因為相比原版這款車縮水很嚴重，你想要的前後碟剎它沒有，ABS更別想,至於其它方面也就是常規配置水平，所以在配置方面PCX150並沒有任何優勢。阿普利亞SRMAX250 是一款SRMAX300縮小版,這裡的縮小主要指發動機排量和基礎配置，根據現有的資訊來看SRMAC250將搭載一款250cc發動機，對於這款發動機的前世今生並沒有過多的披露。SRMAX250所搭載的這款單缸水冷電噴四氣門發動機,排量244cc,最大功率15.6KW,最大扭矩21N.m,從賬面引數來看效能將會比較不錯,不管是加速能力，還是低扭表現都將會明顯好於中國產PCX150,這也是這款車上市以後的一大亮點。配置方面 絕對是阿普利亞SRMAX250的強項,這也是它關注度比較高的一個點，除了實用型配置以外ABS將是這款車的標配,所以在配置規格上明顯會好於PCX150，也就是說價效比SRMAX250會更高。

透過以上的介紹，從靜態資訊來看阿普利亞SRMAX250優勢非常明顯,不管是效能表現還是價效比它都將佔有絕對優勢，但中國產PCX150會有一個硬實力是SRMAX250所比不了的,這就是PCX150的品質,因此這兩款車型之間注重品質還是應該選擇PCX150,雖然它價效比不高,效能表現也會遜色一些，但它的品質還是值得信賴的，如果只是單純的代步騎行PCX150也會更適合一些。

如果你問我選本田400還是阿普利亞500，我會告訴你我選本田400的，但是你問我選150還是250我絕對選250。不想解釋為什麼

這還用說？PCX是本田，外形靚，動力好，沒有ABS可以做漂移出彎之類的瀟灑動作，都說沒有ABS，沒有怎麼啦？本田就這尿性，我選阿普利亞SR250